带拉挖机东风特商前四后八随车吊16吨14吨走分期
作者:awy123 日期:2019-04-26 浏览:0次
带拉挖机东风特商前四后八随车吊16吨14吨走分期带拉挖机东风特商前四后八随车吊16吨14吨走分期带拉挖机东风特商前四后八随车吊16吨14吨走分期带拉挖机东风特商前四后八随车吊16吨14吨走分期清洁主滤芯时，如发现主滤芯外表面变的比较干净，主滤芯内、安全滤芯外表面有灰尘，应引起高度注意。检查进气道有无灰尘，滤芯是否已损坏或安装不到位。@
@ 用压缩空气清洁主滤芯时，应由内向外，自上而下吹扫，气压不要太大(可用手弯一下空气胶管)，气管头尽可能远离主滤芯内壁。装回主滤芯前应清洁滤清器内壳，以免灰尘进入主滤芯内。
注意：主滤芯的过滤精度远高于其内部的安全滤芯，所以，正确安装主滤芯、保持其过滤精度至关重要。安装时，应保持主滤芯不歪斜，与滤清器壳的密封面接触良好。@
@冷却系统
每天检查冷却液液位，建议加注康明斯推荐的冷却液
只使用车辆生产厂推荐的冷却液，不得任意更换其它品牌的冷却液，否则由此引起的水泵漏水故障不属保修范围。
水箱(散热器)必须保持清洁，当有杂物(灰尘、树叶、杂草)堵塞时必须及时清理以免影响散热效果。
当发现冷却液温度显示进入仪表盘红区时必须立即停机，不得继续使用，应及时联系服务站，待故障排除后方能继续使用。@
重载货东风特商前四后八随车吊配20吨.16吨及14吨吊机带拉挖机,了解整车配置 ,潍柴336马力300马力与270马力供选国五随车吊，档变速箱带高低档，300mm特种加强直通三层大梁特种铆接、尾部加八字梁拖钩，双后桥13吨，11.00一20钢丝胎，远控油门，下防护，取力器，铝合金油箱.
重载货东风特商前四后八随车吊整车参数:
东风牌EQ5311JSQZMV型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 东风牌
公告批次 292
产品名称 EQ5311JSQZMV型随车起重运输车
产品号 ZMPXM5CR01K
总质量(Kg) 31000
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg) 11005,11070,12305,12370
外形尺寸(mm) 11000,11350,12000×2500,2550×3950,3850,3650
整备质量(Kg) 19800,18500
货厢尺寸(mm) 8500×2400×550
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人) 2,3
载质量利用系数 1.01
接近角/离去角(°) 19/12,19/11
前悬/后悬(mm) 1530/2420,1530/2770,1530/2670
轴数 4
轴距(mm) 1850+3900+1300,1850+4600+1350
轴荷(Kg) 6500/6500/18000(二轴组)
最高车速(Km/h) 90
发动机型号
WP10.300E53
WP10.336E53
WP10.270E53
重载货东风特商前四后八多功能随车吊拉挖机润滑技术和进气系统设计:润滑和冷却系统采用专利设计实现高效性能，有效缩短水道路径，提升冷却性能。润滑和冷却系统高度集成，采用低压减设计，减少动能消耗。这款发动机水泵运行所耗动力仅为6升排量发动机的一半，高效进排气系统减少空气运行所需动力，内部件重量低，减少动力消耗。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
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134 5128 9903
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[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
公司还生产叉车上装吊
@随车吊（随车起重运输车）徐工吊机改进后：卷扬马达选用的是液压先导变量加压力堵截，由大排量向小排量改动，马达变量开始点在大排量。马达的变量与液压先导压力成正比，液压先导压力与先导手柄的开度成正比，跟着先导手柄的开度变大，马达大排量向小排量改动，速度变快，在速度变快进程中，当负载压力跨过压力堵截设守时，马达自动切换成大排量，可以极好地结束轻载高速，重载低速，使系统更加安全、可靠。在二次起升时，马达处于大排量，扭矩大，马达供应远远大于负载所需的扭矩，故避免了二次下滑的出现。 @
@２）．选用滤波原理处理起升颤抖经过对ＱＹ６５Ｋ、ＱＹ１００Ｋ起升系统的液压变量泵、负载活络阀、变量马达、反应管路建立数学模型进行分析，并对各元器件进行仿真分析，找出了影响起升系统可靠性的症结所在，即多路阀微开口时，泵出口压力上升快，泵开环增益大，或许系统液动力等方面的要素，构成负载活络阀芯过调，这么就非常简略发生压力和流量的脉动。根据仿真分析得出的结论，我们提出液压滤波网络的思想，而且建立液压滤波网络的仿真模型。首要是经过滤波网络对压力脉动中的高频有些起克制作用，起到低频经过的作用。简略地说，阻高频，通低频，降低反应管路的压力增益，然后降低泵的开环增益，减少泵出口压力和流量的脉动，然后消除系统的颤抖。@
@电控系统
关注仪表警告灯
与机械发动机相比，电控发动机具有报警功能。在轻型商用车仪表盘上都会安装有发动机警告灯(如示意图)，当发动机钥匙开关打到“ON”位置时，报警灯都会点亮，然后熄灭。这是报警灯的自检功能，以确保故障灯都没有损坏。报警灯有三种类型：停机灯，故障报警灯和保养灯。@
@ 发动机在使用过程出现故障灯亮时，需立即处理，紧急程度如下：
1、发动机关闭警告灯(红色)，表示发动机严重故障，如机油压力极低，冷却液温度超过极限等，当红灯点亮时，操作人员需立即就地停机，并通知维修人员前来检查和排除故障。
2、发动机报警故障灯(黄色)，表示发动机出现报警故障，如传感器线路故障，冷却液温度超过正常值等，当故障灯点亮时，操作人员应及时联系维修人员进行检查处理。@
@ 3、油水分离器警告灯，表示油水分离器中水已经超过极限，当灯点亮时，操作人员需及时对油水分离器进行保养，以免造成发动机故障。 注：警告灯是由车辆生产厂安装，可能还有其他类型(如“等待起动“指示灯)。 更多信息请参考《车辆生产厂产品使用手册》 。@
平衡阀与制动器翻开压力的匹配 原理：在我们计划的无泄露新式起升平衡阀设备的控制盖板上增加带机械行程调度功用，可以经过控制盖板上的调度螺丝来调整平衡阀的翻开时间。 在平衡阀控制盖板的控制口输入先导压力，该压力先经过单向阀流进平衡阀的先导腔内，单向阀相当于阻尼作用作用较小的阻尼口，先导活塞预先翻开，当先导活塞运动到所需行程，单向阀阻塞预先翻开口，先导压力再从阻尼作用作用较大的阻尼口进入持续翻开先导活塞，直至全翻开为此。@
@这种平衡阀可以经过两个阻尼作用作用纷歧样的阻尼口，改动先导活塞翻开与封闭的时间，选用调度螺丝，用户可以经过调整改动先导活塞预先翻开所需的行程来改动阻尼收效的点。这个与行程有关的设置收效点会减少预先翻开的压力峰值，而此压力峰值普遍存在系统中，在预先翻开时期，平衡阀会对控制信号作出快速的反应，阻尼作用作用较大的阻尼口直至抵达行程设定值才会有用。 经过控制平衡阀先导活塞翻开与封闭的时间，可以抵达极好地和制动器翻开、封闭时间进行匹配。@
@随车吊（随车起重运输车）柴油发动机三大配件的检查与维护
柴油发动机三大配件的检查与维护
一、配件技术状态的检查与判断
1、柱塞副技术状态的检查与判断
(1)观察法：观察磨损最严重部位的痕迹，用指甲横向划动时有明显感觉者，应换新件。
(2)经验法：将柱塞副用柴油清洗干净，并使套内充满柴油，用手指把柱塞套上的进油孔、回油孔和中心孔都堵严，再将柱塞抽出1/3的长度后放松，若能立即返回去，说明能继续使用;否则，应换新件。
(3)压力表检查法：在泵头上接上压力表，把油门放在最大供油位置，打开减压并摇车，使柱塞副以每分钟30次的速度泵油，则表上压力必须大于19.6千帕;否则，应换新件。@
@ 2、出油阀副技术状态的检查与判断
(1)观察法：观察密封环带，若凹陷且宽度超过0.5毫米，或减压环带出现明显的磨损沟痕，已看不到原来的光亮面时，应更换新件。
(2)压油试验法：卸去被检查缸的高压油管，打开喷油泵检视窗口，把该缸柱塞摇至下止点，用手油泵泵油，先排除油路中的空气，之后观察高压油管接头处有无渗漏现象发生。若有渗漏现象，则应更换新件(此法不能检查减压环带)。
@随车吊（随车起重运输车）徐工吊机接线设备的改进 影响产品电气控制系统可靠性的要素很多，除电控元件自身质量及系统计划合理性外，控制系统线路联接的防水性、抗震性也是影响产品可靠性的一个首要要素。由于工程机械产品工作环境的特殊性，构成电气元件长时间暴露于恶劣的环境中，长时间饱尝日晒、风吹、雨淋，构成电气插接件外壳老化，内部接线片进水锈蚀，构成线路虚接，信号传递出现缺点。应当说系统联接中的每一个插接件都有或许是一个缺点点。在充分证明及实习查询的基础上，我们对产品进行了如下改进：力矩器系统中长度、角度传感器电缆的联接，原选用了三个单芯插接件，由于电线较细，仅有Ｏ．２５ｍｍ，长时间颤抖、进水，构成虚接，外部反应多为力限器高度限位报警缺点。为跋涉可靠性，增加防水作用，现在已选用了专用接线盒用于长度、角度传感器电缆的联接，副臂联接电缆两头选用密封等级较高的航空插头，该插头除防护等级较高外，选用螺纹联接，增加了系统的防水才调，跋涉了产品联接可靠性。现在已运用于ＱＹｌ６Ｃ、ＱＹｌ６Ｄ、ＱＹ２０Ｂ、ＱＹ２５Ｅ、ＱＹ５０Ｂ、ＱＹｌ６Ｋ、ＱＹ２５Ｋ、ＱＹ２５Ｋ５、ＱＹ３０Ｋ、ＱＹ３５Ｋ、ＱＹ３５Ｋ５、ＱＹ４０Ｋ、ＱＹ５０Ｋ、ＱＹ６０Ｋ、ＱＹ６５Ｋ、ＱＹ７０Ｋ、ＱＡＹ２５、ＱＡＹ５０等有关产品。@@控制电磁阀插座出线处增加了密封堵，避免雨水倒灌，构成短路。现在已在ＱＹ６５Ｋ回转控制阀、卸荷电磁阀、滑转电磁阀、二级缸切换阀上得到运用。对于反应较高的ＱＹ６５Ｋ回转控制选用了美国进口德尔福防水插接件，该产品进线处具有防水密封堵，联接器内部具有端子判定设备，联接可靠性高，质料选用优良尼龙，耐凹凸温环境，防腐抗老化，现已批量设备产品。 电缆防护早年起重臂上外部电缆选用扎线支架固定的方法，电缆处于暴露状况，非常简略被碰伤，影响产品的安全性，为进一步改进外部暴露电缆的防护功用，我们选用了扣槽防护的方法，既便利设备，又跋涉了防护可靠性，一同产品的美丽性也得到了很大的跋涉。@
(3)压力表检查法：这一检查应与检查柱塞压力同时进行。当在停止供油后压力表指针稳定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需时间若不小于15秒，说明密封良好;再升压至24.52千帕后立即断油。注意表针回摆位置，若为0.98-6.87千帕，说明减压作用正常。只有密封性良好时，方能看到回摆的确切数值。
经上述检查仍有故障时，应取下出油阀，清洗后观察磨损情况。若无明显沟痕，高压铜垫又无磨损，一般经过清洗，对研密封面，适当旋紧紧座即可恢复正常;否则，应换新件。@
@随车吊（随车起重运输车）柴油机气缸套穴蚀及其预防
气缸套的穴蚀是柴油机常见的失效形式之一，研究其形成的原因，以便采取预防措施延缓穴蚀的产生，对减少机械故障和延长机械寿命，有着十分重要的意义。
【长沙重汽配件】气缸套穴蚀的产生及其危害
在柴油机气缸套与冷却水接触的表面，特点是在活塞主推力的一侧，经常出现一些针状孔洞，孔洞表面清洁，没有腐蚀天生物。随着时间的推移，这些针状孔洞逐渐扩大和深化，以致在缸套外壁形成蜂窝状的孔穴，严重时甚至将缸壁穿透，这种现象称为穴蚀。@
@ 柴油机工作时，水套内的冷却水在活塞侧压力的作用下高频振动，使得冷却水中的气体或空气均以气泡的形式被分离出来;当压力升高并达到一定值时，这些气泡发生崩溃(爆破)而产生强大的压力波，猛烈冲击和剥蚀缸套。这一过程反复进行，使缸套产生疲惫剥落，从而开成蜂窝状的小孔，小孔扩大、加深，直至破坏和穿透。
