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153缩短桥随车吊STQ配置可以做30分期

作者:awy123 日期:2019-04-29 浏览:0次
 153缩短桥随车吊STQ配置可以做30分期153缩短桥随车吊STQ配置可以做30分期153缩短桥随车吊STQ配置可以做30分期由于车内空调系统以及影音系统都是耗电量较大的电器设备,如果时间一长很可能就会导致蓄电池亏电着不了车;就算时间不长,经常这样不着车使用电器设备也会损坏蓄电池,最终会导致蓄电池提前报废。
 
  ● 蓄电池正负极拆装顺序有讲究
 
  在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序,由于车身是与蓄电池负极连接的(搭铁端),如果先拆正极的话,在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身,一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接,有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”,但在安装时则相反,遵循“先正极后负极”的顺序。

T3创客153缩短桥随车吊_160马力_6.3吨不超重:YC4S150-50 220了铝合金油箱。5100×2200×550 250(8+5)大梁,局部三层, 8000×2400×3800 9250 排半驾驶室,电动门窗,多功能随车吊方向盘,玉柴160马力,前桥151,后桥153,900R20,带ABS,下防护。

十通牌STQ5149JSQN5型随车起重运输车

【底盘技术参数】
底盘型号 STQ1149L07Y2N5 
外形尺寸(mm) 7400,7600,7850,7900,8900×2300×2420 
轮胎数 6 
轮胎规格 9.00R20 16PR
前轮距(mm) 1750
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1670
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
排量(ml) 功率(Kw)
YC4S150-50
YC4E160-56 
广西玉柴机器股份有限公司

【主要技术参数】
产品商标 十通牌 
公告批次 307
产品名称 STQ5149JSQN5型随车起重运输车 
产品号 ZMRW65TW053
总质量(Kg) 14000 
额定载质量(Kg) 4555 
外形尺寸(mm) 8350,9000×2500×,3550
整备质量(Kg) 9250 
货厢尺寸(mm) 4800,5100×2400×550 
驾驶室准乘人数(人) 3 
前悬/后悬(mm) 1460/2140,1460/2040,
轴数 2 
轴距(mm) 3900,4200,4500,4700,5200
轴荷(Kg) 4850/9150 
最高车速(Km/h) 90


153缩短桥随车吊_160马力_6.3吨不超重:6.3吨吊机在不同距离吊不同货物参数表:2.5米吊6.3吨;3米吊4.1吨;3.5米吊3.4吨;4米吊2.6吨;5米吊2.1吨;5.5米吊1.9吨;6米吊1.7吨;9米吊0.9吨;11米吊0.6吨;徐工6.3吨四节直臂,臂长12米,举升高度为14米.也可按用户要求配8吨四节或五节吊机.

@随车吊(随车起重运输车)变速箱无极变速器(CVT)CVTCVTCVT(Continuosusly Variable Transmission)技能即无级变速技能,它选用传动带和作业直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,能够完毕传动比的接连改动,然后得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。自动变速器是为了简练操作、下降驾驭疲乏而生的,按齿轮变速体系的控制办法,它能够分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器;按传动比的改动办法又可分为有级式自动变速器和无级式自动变速器。

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[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 
公司还生产叉车上装吊

 

 

 

 


@每日检查新机检查30-50小时首次保养规定400小时4个保养内容100小时2个月保养更换项目检查内容见新检查卡更换机油更换机油更换机油滤清器更换机油滤清器更换燃油滤清器更换燃油滤清器更换转向液压油检查清洗项目润滑液油面检查空气滤清器@



@检查空气滤清器冷却液面检查进气系统检查进气系统驱动皮带和风扇检查中器检查中冷器油水分离器放水检查空压机锁紧螺栓、螺母和制动系统是否泄漏(如有配备)进气管@



@曲轴箱通风管气罐和油罐(如有配备)检查蓄电池及蓄电池电缆与接头检查蓄电池及蓄电池电缆与接头检查尿素液位(如有配备)检查调整气门间隙气门间隙发动机制动间隙发动机制动间隙(续上表)800小时8个月保养内容1,200小时12个月保养内容1,600小时16个月保养内容2,000小时20个月保养内容更换项目更换机油更换机油更换机油更换机油更换机油滤清器@



@更换机油滤清器更换机油滤清器更换机油滤清器换燃油滤清器更换燃油滤清器更换燃油滤清器更换燃油滤清器更换转向液压油更换转向液压油更换转向液压油更换转向液压油更换后处理油气分离器(如有配备)更换排气处理液罐滤芯(如有配备)更换节温器更换后处理喷射泵主滤芯(如有配备)检查清洗项目检查空气滤清器检查空气滤清器检查空气滤清器检查空气滤清器检查进气系统检查进气系统检查进气系统检查进气系统

检查中冷器检查中冷器检查中冷器检查中冷器后处理系统清洗(如有配置)后处理系统清洗(如有配置)检查散热器软管检查风扇轴及螺栓检查风扇轴及螺栓@ ● 蓄电池更换过程很简单


  只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后,实际上蓄电池更换非常简单,并不属于什么体力活。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内(部分纯电动车位于后尾箱),有的外面有一个保护壳,有的车型则直接裸露在外面。下面以现场的MG5车型为例,向大家演示如何更换蓄电池。



  1、拧松负极接头螺母:打开隔热棉两个固定纽扣,可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩,翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母;



  2、拆开负极接头:用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,接着即可拔出负极接头;


  3、拆开正极接头:用相同的方法拆开正极接头;


  4、拆开锁紧带:拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母,松开锁紧带,进而将蓄电池取出。


  在安装新的蓄电池时,只需按照相反的步骤进行安装,不过需要注意的是,在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序,与拆解时相反,而原理一样,都是为了防止短路危险,保障安全。


  ● 总结


  蓄电池是决定汽车能否正常启动的重要部件,但实际上其并没有多娇贵,也并不需要特意的去维护它我们在日常使用时只需养成良好习惯,注意一些小细节就可以了。自行拆装更换也并不复杂,只不过需要注意的是在拆下正负极接头时需要先拆负极再正极,安装时则相反,避免因操作不当造成危险。


@检查空气压缩机排气管检查皮带张紧轮和皮带张力检查皮带张紧轮和皮带张力检查减震器发动机蒸汽清洗

检查蓄电池及蓄电池电缆与接头检查蓄电池及蓄电池电缆与接头检查蓄电池及蓄电池电缆与接头检查蓄电池及蓄电池电缆与接头检查和紧固缸盖螺栓检查和紧固缸盖螺栓检查调整气门间隙气门间隙气门间隙气门间隙

发动机制动间隙发动机制动间隙动机制动间隙发动机制动间隙@





@随车吊(随车起重运输车)联合器“发闯”原因和解决方法离合器出现“发闯”是卡车司机开车操作过程中很常见的故障现象。所谓起步发闯,就是离合器在接合过程中,由于压盘与从动盘摩擦片部分接触的不平稳.使离合器产生断续结合从而起步抖动。这个情况是具体怎么解决和避免呢呢?我们今天从机械构造变化找出离合器“发闯”的真正元凶及处理方法(离合器常见故障原因及处理方法三)如下表:(更新中)@




@离合器常见故障类别:发闯故障原因1、操纵系统各零件回应不自由2、从动盘滑动不肠3、从动盘系数变化判断依据1、操纵系统中的销、轴生锈卡滞2一轴磨损为台阶状3、从动盘上有油污故障排除1、将卡滞部位上油,恢复自由2、更换一轴3、更换磨损零件@



@随车吊(随车起重运输车)引起柴油发动机气缸体和气缸盖裂纹的原因有哪些?怎样判断和修复 一、柴油发动机气缸体内和气缸盖产生裂纹的常见原因有:1、先天缺陷。气缸盖在铸造时,由于壁厚差过大,镶气门座圈过盈量过大等,发动机配件批发 引起气缸盖开裂。2、超载。柴油发动机长时间处于大负荷工作状态,机体温度升高,使气缸体、发动机配件批发 气缸盖热负荷过大而产生裂纹。裂纹产生的部位一般在进、排气之间



养护时别盲目操作 最损害汽车的几种误区

   汽车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。 


  1.盲目拆掉发动机节温器


  如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。


  2.发动机温度怕高不怕低


  有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。


  3.水泵风扇皮带越紧越好


  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。