重汽豪沃14-16方搅拌车价格表各种配置对比整车图片图片

重汽豪沃搅拌车，发动机：采用重汽340 380马力国五排放发动机，变速箱：重汽10 12档变速箱带高低档，后桥：重汽斯太尔16吨轮边减速双后桥。车身尺寸：9835/2500/3990，公告重量：15200kg。 对比说明：该车发动机为重汽豪沃发动机340马力，采用的是德国曼机技术，这也是为什么很多老司机开重汽的车型感觉本车动力不像潍柴的那么暴躁突兀，却又感觉动力输出绵绵不绝，后劲足的原因。共同点是与潍柴一样采用德国博世高压共轨油泵，凡是对工程车有过接触的人都知道，高压油泵是一部柴油发动机灵魂。只是他们调教的数据不同，潍柴前期爆发力强，而重汽豪沃动力输出比较线性，不骄不躁，说到底，重汽豪沃是走偏舒适路线，而陕汽德龙潍柴款走的是操控路线，这就类似于小汽车领域里的奔驰和宝马一样。 下面讲解一下重汽豪沃搅拌车的上装部分： 罐体采用笼装对接机械手焊装，不包焊，不套焊，避免罐体的开裂和脱焊。罐体封头双层8mm，罐体6mm，搅动叶片采用3段折弯式犁式结构，搅拌均匀不漏料，不沉积。 笼装焊接，不包焊套焊，接口平整牢固 机械手焊装，环焊纵焊，终身不开裂 总装车间：罐体喷涂喷砂防锈处理 重点：液压系统，包含减速机，液压马达，液压泵。减速机以意大利和德国为顶级配置，例如PMP，邦飞利，TOP，ZF等一线品牌，液压泵和液压马达以美国伊顿，萨奥为主流品牌。 1. 搅拌车罐体由公司自行研制，采用国际领先的三维搅拌技术优化设计。 2. 罐体采用外卡式胎膜成型尺寸控制，保证减速机轴线与滚道轴线的同轴度要求。 3. 螺旋叶片是以变参数对数螺旋为理论依据，经实际测试及模拟修正，模具冷压成型。叶片下滑角随其所在罐内位置不同而变化，从而保证了对混凝土的充分搅拌，同时保证了出料速度，减少残余率 4. 罐体及叶片采用耐磨特殊的钢板制作，叶片由胎具压制，光滑流顺，保证其不沾料。叶片顶部加装耐磨条，提高了叶片使用寿命。出料口处叶片有孔眼和辅助叶片，改善出料的均匀度。 5. 罐体螺线为反旋，大大减少了行车驾驶侧翻的可能性。