唯一一款可以上北京牌照的随车吊车型,仅此一款。该车满足上北京牌要求的京五排放要求,整车不超重,不超尺寸。
华菱随车起重运输车是华菱星马近年引进国际先进技术开发的产品,可根据用户需求选用不同吨位的起重机和不同长度的货箱。具有结构紧凑、操作简单、安全可靠、作业效率高等特点。可广泛用于油田、港口、建筑工地、园林绿化等领域货物的吊装、装载、搬运作业。
华菱重卡后八轮随车吊专用底盘,驾驶室采用的:‘生命的保护仓’——华菱重卡驾驶室,搭配的汉马290马力发动机,法士特10档变速箱,前桥7.5吨,后桥13吨,双层大梁、通三层边板,11.00R20钢丝胎,原厂空调(三菱压缩机),行驶记录仪,ABS,2019新规。上装配备徐工牌12吨双联泵吊机,定制华菱星马吊机通副梁(宝钢高强度材质),上操作。货箱采用边5mm底5mm武钢钢板制作,豆腐块式墙板,横梁间距25mm。
货箱尺寸:8400*2450*600,底板厚度4mm(锰钢),箱板厚度3mm(锰钢)。
改装工艺:随车吊可根据客户要求加装固定后支腿,单腔液压后支腿,吊篮,钻孔机,抛砖机,抓木机等,货箱也可以根据客户使用环境做伸缩货箱、自卸式货箱,最佳伸缩长度60-80公分。
随车吊在操作中一定要记着不要超负荷作业,支腿一定要确保在硬地面上才能确保随车吊的型,如果在工地上面操作是泥土地面的话一定要在支腿的下面放上枕木。随车吊厂家教你省油小;随车吊应该做好日常,不干净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制都可能随车吊车辆的耗油量,用户朋友们应当多检查。保持随车吊正常的胎压,轮胎气压不足,阻力会大大,根据胎压臂规定值低2psi,油耗会1%,然而轮胎偏移或者磨损也可能使油耗。建议随车吊用户每次出车前检查下轮胎。避免随车吊发动机长时间怠速转,因为长时间走怠速油耗远大于正常行驶,因此长时间车辆不动,建议熄火等待!随车吊专用车在柔和,平稳的驾驶下也会很省油,尽量不要急刹车或者猛踩油门,保持的行车速度也是省油,一般行驶速度在每小时88.5公里时候省油,速度到每小时105公里的话,油耗会15%,行驶速度到110-120公里的话会25%。随车起重运输车,一般大家都叫做它为随车吊,是一种随车起重带运输的专用车辆。随车吊一般易出现问题的地方有三个地方,一是随车吊的制动器方面,二是随车吊的钢丝绳方面,三是随车吊的吊钩方面