*底盘(搅拌车专用底盘,全功率取力器。)

普通搅拌￥车底盘是采用变速箱取力。变速箱取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱离
合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接。搅拌车需要额外动力的专用车辆,是通过取力器获取的,由取力器带
动液压马达旋转搅拌。专用底盘带全功率取力器采用发动机取力(它的带的一个动力传动轴,动
轴上。搅拌车的液压马达通过发动机的全功率取力器传动轴来产生搅拌动力达到工作的原理,只要发动机
作,全功率取力器就工作
好处就是汽车取力时,不会因为取

取力器工作原理
搅拌车全功率取力的工作原理是什么样的呢?全功率取力器主要是通过发动机内部自

发动机种类电控共轨(电喷)
电喷:目的锡柴技术最成熟价格也较贵
电控单体泵玉柴用的较多价格居中
直列泵+EG(废气再循环):价格最低,不能通过尾气测试,由于不环保已被国家明禁止,市场已海汰此类产
发动机保修:玉来25万公里,锡柴25万公甲,康明断7万公里

轮胎的区别
轮胎上的识别代号:1000R20钢丝胎(1000为声碎,20为环径,带尺的为钢丝)100020尼龙胎(1000
斜交轮胎《尼龙胎)又称通结构轮胎,指眙体所布层和A层相邻层达,目与胎面中心线呈小于90
为直径)20为环径带一的为尼花原
角排列的充气轮胎,这种轮纵中图
在通路面中速行于驶(适用小型车,城区较平缓路段)
活构形戏,区别斜交轮胎,形轮验,四压轮胎等。子午线
轮脚的国际代帮是R”倍称为”样(用入大年,贵川盘山公路,爬被,草地,泥,漠等

*液压系统(国产与进口的区别)
搅拌筒体转速不同。
进出料速度不同,料量不同
冷确系统不同,国产为开式系统,进口为闭式系统
四液压油管数量及分布不同。
五车子发动时,车身稳定性不同。进国液压件在使用中稳定性更高,原件磨损更小,利于后期保养,使用更
另:闭式液压系统,泵、马达、减速机常用进口品牌:意大利邦飞利减速机德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热

附.福田欧曼15方搅拌车配置及图片

福田欧曼国五14方15方搅拌车（电询）
          底盘配置：底盘采用福田欧曼原厂搅拌车专用底盘，ETX2490平顶白色驾驶室，福田康明斯360/潍柴375马力国五发动机，陕齿9档变速箱，

轴距：4300+1350  ，9吨前桥，16吨奔驰双级后桥，12.00钢丝胎（带备胎） ，原厂空调 ，ABS  ,尿素罐，倒车雷达，电动玻璃，气囊座椅，中控锁 、

超级卡车管理系统、320局部加厚大梁。


       上装配置：上装配置：罐体采用6mm Q345的耐磨锰钢板制作，封头采用8mmQ345的耐磨锰钢板制作，罐体整个采用机械自动焊焊接，

实际搅拌容积为12/14/15立方。减速机，泵，马达采用意大利PMP ，德国ZF ，力士乐 ,美国伊顿 等等知名品牌

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销售经理：华   凡      

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