折臂东风后双桥平板运输车带吊DFD525随车起重运输车

　　　多功能随车吊14吨直臂东风后双桥华神牌DFD5251JSQ1型随车起重运输车由程力专用汽车股份有限公司生产，位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡—湖北省随州市解放路666号，（武）汉十（堰）高速公路和随（州）岳（阳）高速公路贯穿东西南北，汉丹铁路和西宁铁路穿城而过，交通十分便利，随州地区是全国闻名的汽车改装城,拥有中国专用汽车之都之称号. 国内知名园林绿化、环卫、市政、工程、公路专用汽车制造商。

华神牌DFD5251JSQ1型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 华神牌 公告批次 264
产品名称 DFD5251JSQ1型随车起重运输车 产品号 ZK1JF4KR05L
总质量(Kg) 24900 罐体容积(m3) 
额定载质量(Kg) 12355,11855 外形尺寸(mm) 11890×2490×3750,3650
整备质量(Kg) 12350,12850 货厢尺寸(mm) 8350×2300×800,550
额定载客(人)  准拖挂车总质量(Kg) 
驾驶室准乘人数(人) 3 载质量利用系数 
接近角/离去角(°) 32/13,32/12,32/11 前悬/后悬(mm) 1250/2800,1250/3180,1250/3440
轴数 3 轴距(mm) 4350+1300,5370+1300,5900+1300,4750+1300
轴荷(Kg) 7000/17900(并装双轴),6900/18000(并装双轴) 

最高车速(Km/h) 85

【底盘技术参数】
底盘型号 EQ5251GYYKJ 底盘名称 运油车底盘（二类）
商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车公司
外形尺寸(mm) 9500,10760,11650×2480×2880,3200 轮胎数 10
接近角/离去角(°) 32/14,32/13,32/12,32/15 轮胎规格 10.00-20 16PR,11.00-20 14PR,10.00R20 16PR,11.00R20 14PR
钢板弹簧片数 8/13,8/12 前轮距(mm) 1940
燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1860/1860
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005国IV
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
ISDe210 40
YC6A240-40
ISB210 40 东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司 6700
7255
5900 155
177
155
ISB210 40   8600×2300×800
YC6A240-40   8600×2300×800
YC6A240-40   7600×2300×800
ISB210 40    7600×2300×800
ISDe210 40    8350×2300×550
SB210 40    8600×2300×550
ISB210 40   8350×2300×550
ISDe210 40   8600×2300×550

随车吊挖机平板运输车有环保

东风实业(十堰)车辆有限公司  DFD5251JSQ1/随车起重运输车  CN ZC G4 Z2 08950007-01 YC6A240-40 广西玉柴机器股份有限公司  CN CJ G4 01580025 14/BOSCH 不适用/不适用 311109E14-010/十堰市申龙工贸有限公司 YC6L-42/苏州派格力减排系统有限公司 / / / 1201N-010/十堰康达工贸有限公司 2012-03-19 2012年 第20号 4 350

东风后双桥华神牌DFD5251JSQ1型随车起重运输车发动机和随车吊配件是随车吊的心脏，为车的行走提供动力，关系着车的动力性、经济性、环保性。它通过将汽油或天然气的热能，在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能。它是一种能量转换装置，为随车吊的行驶提供动力。
    由于发动机的工作环境非常恶劣，因此很容易受到污染。如果长时间不清洗，就会积累在发动机上形成积碳，影响发动机的使用效率。因此，要定期清洗随车吊发动机。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722－3268188
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
[公    司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司

正确的驾车经验---终于收齐了

1、上车先看车

     上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

     拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

     电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

      轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

     换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

折臂随车吊的结构特点 

     随车吊一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备, 以其快速、灵活、高效、便捷以及装卸、运输合二为一的优势被越来越多的用户认识并接受。折臂式随车吊吊臂的结构特点包括以下几个方面 

    折臂式随车吊吊臂通常由两部分组成(小吨位随车起重机结构简单有所不同) 主臂和吊臂, 主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起, 折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动, 吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成,如果吊臂伸缩故障那么去参考随车吊吊臂伸缩机构故障的解决办法。

    折臂式随车吊吊臂由2 部分组成所以吊臂较短, 相应液压缸行程就短, 加工难度小。

    折臂式随车吊吊臂伸缩液压缸安装在吊臂外部, 出现故障时(比如液压缸接头漏油等) 容易维修。

    折臂式随车吊吊重物时, 变幅液压缸活塞杆缩回, 折臂式随车吊吊臂顺时针转动, 吊钩下降, 吊起重物, 变幅液压缸活塞杆伸出, 吊臂逆时针转动, 重物提升。

    折臂式随车吊的回转运动由回转液压缸上的齿条带动立柱下端的齿轮转动实现, 转动角度由液压缸行程决定, 所以折臂式随车吊不能连续回转,一般情况下折臂式随车吊回转的最大角度是360°。

折臂式随车吊折叠状态时, 要求随车吊总宽度不能超过汽车的宽度, 所以一般横梁为偏心结构,即随车吊的回转中心和汽车的中心不一致。

    折臂式随车吊横梁结构较直臂吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。

    折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力, 常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。

折臂式随车吊与直臂随车相比的好处

随车吊系列产品，功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。采用国内知名液压泵系统，可实现快速升降，高效、节能。该机具有机动灵活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等优点。可广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。

★、折臂式随车吊吊臂由2 部分组成所以吊臂较短, 相应液压缸行程就短, 加工难度小。

★、折臂式随车吊吊臂通常由两部分组成(小吨位随车起重机结构简单有所不同) 主臂和吊臂, 主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起, 折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动, 吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成,如果吊臂伸缩故障那么去参考随车吊吊臂伸缩机构故障的解决办法。

★、折臂式随车吊吊臂伸缩液压缸安装在吊臂外部, 出现故障时(比如液压缸接头漏油等) 容易维修。

★、折臂式随车吊吊重物时, 变幅液压缸活塞杆缩回, 折臂式随车吊吊臂顺时针转动, 吊钩下降, 吊起重物, 变幅液压缸活塞杆伸出, 吊臂逆时针转动, 重物提升。

★、折臂式随车吊横梁结构较直臂吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。

★、折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力, 常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。

★、折臂式随车吊的回转运动由回转液压缸上的齿条带动立柱下端的齿轮转动实现, 转动角度由液压缸行程决定, 所以折臂式随车吊不能连续回转,一般情况下折臂式随车吊回转的最大角度是360°。

折臂式随车吊折叠状态时, 要求随车吊总宽度不能超过汽车的宽度, 所以一般横梁为偏心结构,即随车吊的回转中心和汽车的中心不一致。

★、占用空间小，安全可靠，可实现曲线员装，提高了产品的使用便利性，作业效率高。