【自卸】瑞沃随车吊 国六瑞沃随车吊国Ⅵ排放标准

【自卸】瑞沃随车吊 国六瑞沃随车吊国Ⅵ排放标准

随车吊（多功能随车起重运输车）：回转支承厂家选择合适维修场地回转支撑厂家在拆装回转支撑之前，首先需要确定合适的维修更换场地，场地要比较平缓，有较大的操作空间，方便拆装过程中挖掘机上下部分分离吊装。吊装过程需谨慎在更换回转支承过程中，需要将挖掘机上部结构转移到另一个地方，这个时候很常用的吊装工具就是吊车，无论是拆还是装的时候，吊装的钢丝绳都必须要挂好，确保安全时在慢慢进行起吊作业。

　　6.3吨5吨国六瑞沃随车吊-9吨后桥-160马力潍柴瑞沃随车吊配置：瑞沃ES3-2060，潍柴160马力 ,9T 1098后桥,电动玻璃，遥控钥匙，行驶记录仪MP3，ABS，动力转向，T-B0X.底盘自带1.原厂取力器 2.内支撑 3.外防护 4.连接板，法士特8档,300大梁局部三层,8.25R20,电子仪表盘，全包内饰，

　　国六瑞沃随车吊自重（整备质量）7.39吨，一般来说配5吨三节或四节臂不超重，所以正常情况配5吨吊机在全国可上户（因全国查超重不好上牌），如果配6.3吨吊机上户有点难，还是可以配，在上户之前要把整车重量减到7.39吨左右。吊机品牌这个是用户来决定（徐工，程力专汽，三一，石煤，宏昌天马及小厂吊机就不用讲了），专业厂家还可以给用户爱车加装洒水罐，自卸，吊蓝等等多功能随车吊（只加成本费）。

　　国六瑞沃随车吊参数：底盘型号BJ5144JQZKPDA-03，发动机型号(Kw)WP3NQ160E61，GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ排放标准，很高车速80(Km/h) ，轴距3900(mm) ，福田牌BJ5144JSQKPDA-03型随车起重运输车，外形尺寸(mm)7280×2340×3350，货厢尺寸(mm)4250×2220×550，总质量(Kg)14000额定载质量(Kg)6415整备质量(Kg)7390，驾驶室准乘人数(3人)。

　　厂家注：用户要订车前要说明购车用户，对随车吊发动机及车厢要求，平时吊机重量，主要干什么活，上操作还是下　操作，还是选四方位中操作，如果资金有点不够，可以做分期五天内完马，请来电询问。

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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8、支腿操纵杆

　　支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。

　　9、随车吊(随车起重运输车)支腿油缸

　　随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。

　　10、喇叭

　　用于起重作业时，警示作业范围内的人员。

　　11、随车吊(随车起重运输车)加速器操纵杆(手油门)

　　加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。

　　12、回转操纵杆

　　回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。

　　13、随车吊(随车起重运输车)变幅操纵杆

　　变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。

　　14、卷扬操纵杆

　　卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下)。

　　15、卷扬操纵杆

　　伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。

　　16、随车吊(随车起重运输车)PTO(取力杆)

　　PTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。

　　17、随车吊(随车起重运输车)变幅油缸

　　变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。

随车吊（多功能随车起重运输车）：安全很重要 建议不用千斤顶有人在拆装过程中有时不会选择用吊车，例如上图所示，用千斤顶和砖块垫起上半部分。不过建议很好不要用上面这种方式，因为危险指数相当高，切记还是要把安全放在第一位。选择合适品牌的回转支承市面上生产回转支承的厂家众多，产品质量也良莠不齐，既然已经选择更换新的回转支承，选择新回转支承时切记就不要只图便宜，还是要选择可靠耐用的回转支承。螺丝需拧紧，润滑不能少详细的拆卸过程不为大家一一介绍，在装新回转支承时，螺丝记得也要更换，防止有暗伤，切记螺丝必须要拧紧。此外还必须在新的回转支承上涂抹润滑油，能够有效减少内部摩擦，提升轴承的使用寿命，并且之后需要定期进行润滑保养。

随车吊（多功能随车起重运输车）：浅谈回转支承的合理使用摘要： 回转支承是工程机械的关键部件，工作中承受着各种复杂的载荷，因而合理使用就是确保主机正常运转重要问题。关键词：回转支承 工程机械 关键部件 固定螺栓 回转支承价格安装面回转支承装置近乎特大型的滚动轴承。按共结构型式可分为4点接触球轴承、双排角接触推力球轴承、交叉圆柱滚子轴承、交叉圆锥滚子轴承和3排圆柱滚子组合轴承等.回转支承可同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩，多有安装孔和润滑及密封装置，能使主机设计结构紧凑，引导旋转方便，便于制造、安装与保养，因此近年来得到广泛应用回转支承的应用范围很广，主要用于起重机械( 汽车起重机、塔式起重机等）、工程机械( 挖掘机、装载机等）、运输机械、材料加工机械、冶金机械、食品加工机械，以及军事装备( 坦克、高炮、雷达、火箭回转支承的应用范围很广，主要用于起重机械( 汽车起重机、塔式起重机等）、工程机械( 挖掘机、装载机等）、运输机械、材料加工机械、冶金机械、食品加工机械，以及军事装备( 坦克、高炮、雷达、火箭发射台等）、医疗机械、科研设备等。

随车吊（多功能随车起重运输车）回转支承和普通轴承一样，都有滚动体和带滚道的滚圈。但是，它与普通滚动轴承相比，又有很多差异，主要的有以下几点：1.回转支承的尺寸都大，共直径通常在0.4～ 10 米，有的竟达40米。2.回转支承一般都要承受几个方面的负荷，不仅要承受轴向力、径向力，还要承受较大的倾翻力矩。因此，一套回转支承往往起几套普通滚动轴承的作用。3.回转支承的运转速度很低，通常在10转/分以下。此外，在多数场合下，回转支承不作连续回转，而仅仅在一定角度内往返旋转，相当于所谓的“摆动轴承”。4.回转支承厂家在制造工艺、材料及热处理等方面，回转支承与滚动轴承有很大差别。

18、吊钩滑轮组

　　通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。

　　19、随车吊(随车起重运输车)钢丝绳

　　将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。

　　20、随车吊(随车起重运输车)过卷报警装置

　　当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。

　　21、随车吊(随车起重运输车)后支腿

　　安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。

随车吊(随车起重运输车)机油进水的危害 

 　　机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致随车吊发动机报废。那么，导致这些故障的原理又是什么呢? 

　　1，一般情况下，机油中的含水量在0.03%以下，如果含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。

　　2，在随车吊发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。

　　4，机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。

　随车吊(随车起重运输车)机油进水的主要原因有哪些?

　　1，机油散热器损坏导致机油进水。

　　机油散热器损坏

　　散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。

　　2，随车吊(随车起重运输车)发动机水堵漏水导致机油进水。

　　发动机水堵漏水

　　在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。

　　3，随车吊(随车起重运输车)缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。

　　湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。

　　随车吊(随车起重运输车)发动机缸套密封圈

　　缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

　　4，随车吊(随车起重运输车)缸套出现裂缝容易导致机油进水。

　　当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。

随车吊（多功能随车起重运输车）通常，回转支承上带有旋转驱动用的齿圈以及防尘用的密封装置。.回转支承的尺寸很大，不像普通轴承那样套在心轴上并装在轴承箱内，而是采用螺栓将共紧固在上、下支座上。回转支承系统是由上支承座、回转支承和下支承座三部分组成。它下面连接塔身，上部支承塔头、吊臂等部件，可使塔式起重机 简称塔机）上部相对于塔身作360 度自由回转，以完成各种起重作业要求，是塔机的重要结构系统。塔式起重机在早期使用过程中，回转时常产生较大的金属撞击响声，用户普遍认为，回转时出现的这种响声来自于配套的回转支承心部的故障，担心塔机会出现事故。塔机制造企业产品售后服务人员对此问题提出的解决方法基本是更换回转支承，但工程量大，更换工作费用远高于回转支承本身的费用。

随车吊（多功能随车起重运输车）：回转支承选型计算方法回转支承选型计算方法静态选型1）选型计算流程图回转支承生产厂家2）静态参照载荷 Fa'和M'的计算方法：单排四点接触球式：单排四点接触球式回转支承的选型计算分别按承载角 45 。 和 60 两种情况进行。I、a= 45 0 1！ a=60 0Fa'=(1 .225 ‘Fa+2.676 ’Fr)*fs Fa'=(Fa+5 .046 ’Fr)*fsM '=1.225 *M 'fsM '-M *fs然后在曲线图上找出以上二点，其中一点在曲线以下即可。单排交叉滚柱式Fa '= (Fa+2 .05 Fr)*M =M *fs双排异径球式对于双排异径球式回转支承选型计算，但Fr = 10 % Fa 时，Fr忽略不计。当 Fr ＝10 % Fa 时，回转支承生产厂家必须考虑轨道内侧压力角的变化。

随车吊（多功能随车起重运输车）：Fa '=Fa*fsM=M*fs三排滚柱式三排滚柱式回转支承选型时，仅对轴向滚道负荷和倾覆力矩的作用进行计算。Fa'=Fa*fsM =M 'fs动态选型对于连续运转、高速回转和其它对回转支承的寿命有具体要求的应用场合。螺栓承载力验算：把回转支承所承受的很大载荷( 没有乘静态安全系数 fs）作为选择螺栓的载荷。查对载荷是否在所需等级螺栓极限负荷曲线以下；若螺栓承载能力不够，可重新选择回转支承。

随车吊（多功能随车起重运输车）：回转支承受载情况回转支承在使用过程中，一般要承受轴向力 Fa 、径向力 Fr 以及倾覆力矩M 的共同作用，对不同的应用场合，由于主机的工作方式及结构形式不同，上述三种荷载的作用组合情况将有所变化，有时可能是两种载荷的共同作用，有时也有可能仅仅是一个载荷的单独作用。通常，回转支承的安装方式有以下两种形式—座式安装和悬挂式安装。两种安装形式支承承受的载荷示意如下：回转支承厂家回转支承厂家选型所需的技术参数

随车吊（多功能随车起重运输车）：回转支承承受的载荷每种载荷及其所占有作业时间的百分比在每种载荷作用下回转支承的转速或转数作用在齿轮上的圆周力回转支承的尺寸其他的运转条件主机厂家可根据产品样本所提供的信息，利用静承载能力曲线图，按回转支承选型计算方法初步选择回转支承，然后，与我公司技术部共同确认。也可向我公司提供会和转支承相关信息，由我公司进行设计选型。每一型号回转支承都对应一个承载力曲线图，曲线图可帮助用户初步的选择回转支承。曲线图中有二种类型曲线，一类为静止承载曲线( 1 线），表示回转支承保持静止状态时所能承受的很大负荷。另一类为回转支承螺检极限负荷曲线8.8、10.9），它是在螺检夹持长度为螺栓工称直径5倍，预紧力为螺栓材料屈服极限 70 % 是确定的。

随车吊(随车起重运输车)发动机缸套

　　一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。

　　5，气缸垫损坏导致机油进水。

　　发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果随车吊气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。

随车吊(随车起重运输车)吊机的养护

 　　有的地方需要使用随车吊，比如仓库、码头等，为了延长它的使用寿命，我们需要知道随车吊的保养工作有哪些。 

　　首先驾驶随车吊的工作人员应该是专业人员，他们对车子的性能，操作方法等都非常熟悉，拥有一定的操作经验，维护经验。在驾驶之前操作人员需要阅读说明书，按照说明书的要求操作随车吊。

　　第二平时要及时清洗随车吊，保证车子干净整洁，并且还要定期检查各个零件的松紧度，如果零件有磨损就需要及时更换，有零件遗失需要立即补上去。对松动的零件要紧固好。

　　第三平时要检查各个液体的情况，比如冷却液、制动液、燃油等。同时还要检查车子的密封效果，防止漏油故障发生。在需要做润滑工作的时候做好润滑。平时要及时更换油液。

　　第四观察车子的仪表指示，如果有异常出现需要及时解决问题。在原因没有找到前不得开车作业。

　　第五要随时注意车子磨合期内的工作负荷，安排正确的工作量。车子不要长时间作业以免发生过热现象。磨合期结束后要对随车吊保养一次，做好检查调整工作。

　　第六新买回随车吊(随车起重运输车)后要做好减轻负荷，强化润滑等工作。

　　做好上面六点后，操作人员再正确使用随车吊，那么就可以保证随车吊的工作顺利进行，延长它的使用寿命了。