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舞台车 流动舞台车刹车片发生偏磨的原因?

  发布时间:2018-08-27  查看原文 手机新闻

  造成左右刹车片磨损怎么不一致的原因:

  1.磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能。

  2.经常转弯刹车,左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致。


  3.有一边的刹车盘可能变形。

  4.刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位销有卡怠现象。

  5.左右刹车油管长短相差较大粗细不一致。

  6.伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,刹车后的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损。
  7.左右两边制动器制动时间不一致。

  8.悬架问题

  可以看出,总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均,应着重检查刹车片材料是否一致,制动分泵的回位是否良好,分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均,应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致,悬架是否变形,悬架车身底板是否变形,悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。

  做刹车售后的朋友都知道,一出现这样的情况马上客户就会找你,左右轮刹车片磨损不均匀,一侧磨损严重,另一侧磨损较轻。这种情况需看磨损差别有多大,正常情况下,都会是不一样,稍有差别的,刹车片一边磨的多点,一边少点,因为刹车力分布也并不是非常均匀,特别是有电子设备干预的情况,如ESP、EBD等,所以相差不是特别大,都是正常情况。如果两侧相差很大,一侧磨到了极限,另一侧还有一半,那就是有故障了,最有可能是刹车分泵回位不良。
  首先要说的是,只要左右刹车片磨损度相差不是很大,都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致,制动力也会不一致,所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

  现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配),有的更标配ESP(电子车身稳定系统),各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。

  流动舞台车设计,除除了遵守GB72582012、GB1589-2004等汽车通用标准外,还还要遵守有关专项标准QCT8492011《舞台车》(首次发布,适用于流动舞台车和舞台半挂车),以及WHI/T33-2008《流动舞台车车载装置通用技术条件》(首次发布,适用于舞台车车载设备)。参考有关标准和实践,对舞台车设计提出如下基本目标:
  (1)设计专业性,即专业的舞台工艺设计及工业设计,包括最大限度地延展舞台台口和舞台净高,顶棚承载能力要强,预设灯架和布景吊杆。

  (2)运作安全性,即车厢与底盘连接牢固可靠,并通过应用垂直升降专用导向机构和液压支腿,使顶棚升降安全平稳,车厢及舞台面稳定平整,具有一定的野外抗风能力(能在风力不大于5级的情况下正常工作);车厢应具有良好的防雨性能,在进行淋雨实验时,不应有漏水现象。

  (3)演出适应性,即预留灯光、音响、字幕、幕布、电源、布景、吊点等接口,有良好的可扩展性,舞台地板符合专业演出需要,全部设备无须登高负重既可在10min安装就位。
  (4)养护经济性,即通过采用液压控制技术,搭台简便,只需配备一名驾驶员和剧团灯光音响师即可完成,节省时间和人员费用。各活动部件运动灵活自如,无干涉,无明明显卡滞、扭曲现象。

  (5)使用耐久性,即整车及全套机械运作机构均按照专业标准设计制作,能适应各种恶劣环境的行驶和高强度、高密度的使用。

  舞台车厂家专业生产流动舞台车和LED舞台车车型齐全,可以满足用户不同需求的规格要求,可上蓝牌和黄牌,舞台车整车原厂国五手续,用户朋友们不用担心上户的问题!更多舞台车价格、舞台车图片、流动舞台车价格及详细资料请来电咨询,我们会您提供更好的服务。
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