对于这个话题，网上网友众说纷纭：

看机油颜色根本看不出什么来！别道听途说什么颜色发黑不发黑的！要辩证的看待这个问题，黑代表有清洁能力，还有一种黑是代表该换机油了。不是机油清洁能力强就肯定黑！主要看放出来的黏度。

那么，网友的这些说法到底有没有些道理呢？我们先来了解一下有关机油性能的常识。

润滑作用：发动机油在金属表面形成油膜，可防止金属间接触部分的摩擦；

冷却作用：发动机内部燃烧爆发及金属之间的摩擦会产生极高的温度，发动机机油的循环可以起到吸热和散热作用；

密封作用：发动机机油将活塞和汽缸之间密封，阻止了燃烧室内的压缩燃料气体和燃烧燃料气体泄出；

清洁作用：发动机机油的循环可以将那些对发动机产生不好影响的积碳及其他金属粉末等杂质从发动机内部带走；

防锈作用：发动机机油形成了金属表面的薄膜，阻隔了水分和有毒气体，从而防止了生锈和腐蚀。

机油为什么会变黑？

这个问题得先了解机油的成分构成：

机油主要有两种成分：基础油和添加剂。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，它是高级机油的重要成分，赋予比原本更强的某些新的性能，满足更高的使用要求，是润滑油的重要组成部分。

那么，机油为什么会变黑呢？

发动机内积碳过多，机油中的添加成分发挥了清洁作用。机油中所含有的添加剂，实际上就是一些清净剂、分散剂的成分；这些添加剂成分赋予了机油一定的清洁能力，能够清洗发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解；我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。

换机油时没有放干净旧机油，变黑的机油是否还能用？

轻微变黑

机油的正常使用颜色应该为黄色或者金黄色，当它使用一段时间后，就会出现轻微的变黑，这种情况其实是正常的。

变黑部分比较多

这时候得分情况：一时有可能是劣质机油引起的；二是由于错误驾驶习惯引起的（比如急刹车、低速转弯等），分清楚情况后再选择更换机油还是更正驾驶习惯来解决。

深度变黑

这个也得分情况：有的高档车由于选用的是高档机油，为了防止油泥或烟炱在汽缸上生成漆膜，因此机油分散剂越多，分散性越好，漆膜会越少，但油品越易变黑。这个时候就没必要换机油。

机油是否需要更换与其颜色变黑的程度并无直接的关系，不过这里给两个参考：

第一：检查机油是否还在保质期内；如果超出保质期，即便机油没变黑，也是需要立即更换的。

第二：查看里程数；普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。

另外，还可以多跟老司机交流，增加用车经验