微信公众号
专汽家园APP
5吨随车吊吊臂伸缩时容易产生抖动现象，特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到最高位置后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为严重，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全隐患，那么抖动原因是什么？该怎么解决？且看下文。
| 品牌车型 | 5吨随车吊 |
| 底盘型号 | ZZ1251N464GE1 |
| 吨位 | 0吨 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 轴距 | 4350+1350,4550+1350,5700+1350,3800+1350mm |
| 整备质量 | 16295,16230,15195,15130(Kg) |
| 整车尺寸 | 118702500X3850,3750mm |
| 更多车型优惠信息请咨询经销商 | |
造成5吨随车吊柴油机飞车故障原因有：
1、喷油泵油量调节齿在最大供油位置卡死或齿条与调速器拉杆脱开，失去控制，造成飞车。
2、喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住，不能转动，特别是多缸油泵,会出现负荷减小，供油量不能改变而造成飞车。
3、单缸随车吊柴油机的单体喷油泵调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。
4、调速器壳内润滑油加得过多，影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全档松动；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。
5、惯性油浴式空气滤清器内机油过多，被吸进汽缸内燃烧，相当于增加了供油量，也会使转速加快，造成飞车。
6、有的喷油泵柱塞套上的进、回油孔在同一平面位置，如果柱塞套定位螺钉过长堵死回油孔，造成回油不畅，导致供油量猛增也会引起飞车。
随车起重运输车固定式液压支腿只能向下伸出，不能向左右伸出，跨距较小，适用于中小吨位吊机。
5吨随车吊操作员是作业时应注意：起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
5吨随车吊厂家直销
