如果有意向想要了解22吨加油车的话,这篇文章会给出22吨加油车的结构特点,其实加油车的结构特点都是相类似的,所以不管是10吨加油车还是5吨加油车,运输量的大小只是跟罐体的容量大小有关,其他结构是相通的。下面我就开始给你们介绍22吨加油车的结构特点了。
品牌车型 | 东风牌加油车 |
底盘型号 | EQ1250GZ4DJ3 |
吨位 | 22吨 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
轴距 | 3500+1300,3800+1300,3900+1300,4200+1300,4350+1300,4600+1300,4900+1300,5400+1300,5900+1300,3500+1350,3800+1350,3900+1350,4200+1350,4350+1350,4600+1350,4900+1350,5400+1350,5900+1350mm |
整备质量 | 10105(Kg) |
整车尺寸 | 10350,10050,9800X2500X3500mm |
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在行驶途中,超载的加油车会给路面带来了超过设计载荷的压力,会使路面损坏使用年限大大缩短,经过桥梁时还有可能让桥梁断裂,增加了维护成本。
一般加油车必须配备:
1、前盘(碟刹)后鼓刹;
2、海底阀;
3、限速器.
下装油阀:一般安装于加油车侧下方;用途:下装油阀又名卸油阀,用于快速卸油。前端接口处符合美国APIRp1004标准,方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构,在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构,接头拆卸时无油料泄漏,安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计,方便软管连接,并有效提高软管的使用寿命。