运油车罐体内部有仓室之分,为什么要有这些仓室之分呢?因为运油车的运输工作属于高度危险的一种工作,所以安全问题务必要做好,在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话,就很容易造成意外,因此,分仓分室,并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板,这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力,并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
品牌车型 | 楚飞牌运油车 |
底盘型号 | EQ1250GSZ4DJ |
吨位 | 19吨 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
轴距 | 2150+5150,1850+4550,1950+4250,1950+4950mm |
整备质量 | 10180(Kg) |
整车尺寸 | 10100X2500X3250mm |
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运油车停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停处。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。
楚飞牌运油车功能介绍:
★ 油泵:自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵
★ 油表:单计数、双计数、税控加油机
★ 功能:可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品.设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过 表,自流过表、不过表等功能.
下装油阀:一般安装于运油车侧下方;用途:下装油阀又名卸油阀,用于快速卸油。前端接口处符合美国APIRp1004标准,方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构,在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构,接头拆卸时无油料泄漏,安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计,方便软管连接,并有效提高软管的使用寿命。