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SQ5SA2欧铃随车起重运输车配5吨吊机参数及曲线图：发动机型号 CY4102-CE4C 。ZB5080JSQDF型随车起重运输车朝柴123马力国四排放，轮胎是825-16，断汽刹，有方向助力，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 ，底盘型号 ZB1080TDE3F .欧铃随车吊最大可以配五吨吊机程力牌，因为用户配五吨程力吊机一般用来吊电杆立电杆，程力吊机最大优点可以超吊15%，也就是比其它品牌起重量要大些。下面介绍SQ5SA2程力威牌随车起重机技术参数
起 重 机 型 号 SQ5SA2 (5吨三节直臂)
最 大 起 重 质 量t 5
额定功率kw 16
最 大 起 重 力 矩t.m 11.25
额定流量 50L/min
截 面 形 式 五边形
回 转机 构 回转速度r/min 2
节 数 3 (伸二节)
回转范围° 360(任意)
长 度m 3.68-8.395 支
腿 型 式 H型支腿
最大作业半径m 8.0
跨 距m 2.28-5.1
伸出速度m/s 0.2
液 压 系 统 系统压力mpa 18
变 幅 范 围 1-71
油箱容积L 70
起臂角速度°/s 5.8
安全装置 过 卷 报 警
最大起升高度m 10
自 重kg 1550
吊钩提升速度m/min 7
安装空间 900mm
钢丝绳直径mm 8
匹配卡车 装载质量5吨以上的卡车
钢丝绳长度m 65
起重能力对照表
随车吊价格低
工作半径m 2.25 3.0 3.5 5.0 5.5 6.5 7.5 8.0
额定负荷kg 5000 3680 2820 1580 1360 1050 830 750
欧铃随车起重运输车支腿毛病修理和养护办法
1、随车吊选用的支腿均选用的是液压构造，经长期运用支腿内的液压体系总会呈现一些这么或那样的问题，而这些毛病多少会影响到平衡，平常运用中应多留意调查。
2、随车吊左前方、左后侧支撑腿在起重工作时便会主动下沉的景象。这个时分咱们需要对支腿液压缸进行大修，替换支腿内的密封圈。
3、随车吊支腿的液控单向阀内部损害形成的走漏或支腿筒表面损害，密封圈损坏致使气压缺乏，应及时替换。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722－3268188
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[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
种常见的随车吊改装常识
随着越来越多的车主将卡车改装成“畸形卡车”，安全隐患也相应的增加，其中一些不正规的改装导致车子的使用寿命下降。下面为大家介绍一些卡车改装的十个小常识。
一、底盘经改装后，前后轴的轴载质量不得超过底盘允许的最大轴载质量。
二、厢式运输车、仓栅式汽车等产品的总质量不得大于所采用底盘标定的最大载质量，也不得小于最大允许总质量的90%。
三、所有的改装车和对汽车的更改要按照国家现行法规实施。
四、改装厂家应对所有改装部分的装www.hbclzq.cn置的设计、制造和安全负责；对改装部分与底盘承载系统、动力输出系统的联接，使用正确性负责，不得由于改装部分的总布置设计而影响整车的安全性。
五、改装厂不应为安装改装部分而随意拆除、变更、削弱和破坏底盘的原由结构件，或造成底盘承载袭用产生较严重的应力集中。
六、改装部分应留有足够的维修保养空间，使有关部位的检查、维修、润滑、更换拆装具有良好的接近性。车厢式车底盘必要时要有相应的维修保养活动盖板。
七、改装后的车辆在车辆行驶，同时改装部分处于任何运动状态下，应保证改装部分与原底盘构件之间不发生摩擦，碰撞与干涉。
八、注意尽量降低改装部分的重心高度（含承载质量）并保证满载时，各轴的轴荷分配不超过厂定最大允许的轴荷，避免各轴及左右车轮之间的偏载。
九、当所选用的底盘为可翻驾驶室时，改装后应保证驾驶室可顺利翻转。
十、 不得因改装而影响汽车的行驶制动和转向性能。
8、忌螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
9、忌轮胎气压太高
轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。
随车吊水箱保养----井水不适合随车吊使用
随车吊水箱要用水，这是任何用户都知道的常识，但是不是任何水都适合随车吊水箱使用，使用了不适合的水不仅会损坏随车吊水箱，还会影响随车吊的正常使用，这是为什么呢?
咱们别看所有的水外表是一样的，所以咱们的用户在给随车吊水箱添加水时不做任何选择，其实这是一种错误的做法，因为水与水之间也是有区别的，在我国境内的水资源分为两种，我们大致分为两种，一种是硬水，水中含有大量的钙和镁等盐类，与此相反，水中含有的钙和镁等盐类较少时，就叫做软水。
当随车吊水箱使用的是硬水时，发动机产生的高温是使水中含有的钙和镁等盐类会生成氢氧化镁和碳酸钙等，沉积在随车吊水箱冷却系统内，这也就是咱们说的水垢。当源源不断的产生的水垢会沉积在随车吊气缸壁、气缸盖壁、散热管和水管中，时间久了，随车吊冷却系统中通路会缩小，甚至将其堵塞。
而附着在随车吊散热器壁面上的水垢会让其导热变差，进而阻碍了随车吊上零件散热使其温度升高，降低其硬度，这样的随车吊零部件容易损坏、膨胀变形，甚至导致随车吊发动机活塞在缸套内卡死。当随车吊散热器散热出现问题，也会导致随车吊机油温度升高进而降低其粘度，影响机油的润滑效果。一旦随车吊散热器出现故障，高温还会减少发动机气缸的充气量，使随车吊发动机功率大大降低。
由此可见给随车吊水箱添加错误的水对随车吊的影响是多么的大，所以用户在加水时尽量使用软水，而咱们常见的自然界中的软水有雨水、雪水等，也可以是经过加热或加纯碱沉淀后的硬水
