小型高压清洗车汽配系统操作规范

柴油机配气系统：气门机构，本机气门机构为顶置气门。凸轮轴用精选45#钢制成，三个支轴承颈及8个凸轮均经谇伙处理。气门为合金钢材，气门座圈为合金铸铁制造。气门与座研磨合其接触为一连续均匀，宽约1.4-2.0mm的环带。其密封性能良好将煤油注入气管两分钟不得有渗漏现象。气门漏气将影响机器的技术状态甚至引起气门和座烧损。使用中必须根据保养要求或实际使用状态来检查其密封状况，必要时进行研磨。
气门导管上装有油封，以防止机油进入气缸燃烧。
气门杆尾部凸出弹簧上座不小于0.9mm
气门间隙的调整气门间隙影响着柴油机的技术状态，因此必须按照保养规范或实际使用状态检查调整气门间隙，进排气门冷态间隙均为0.4毫米。其调整方法如下：
转动曲轴使其减震皮带轮上的上止点刻度（顺式方向后一个刻线）与齿轮室盖上的刻线（或指针）对准，此时1.4缸活塞位于上止点，然后再根据摇臂的动否确定那一缸位于压缩点上，当第一缸位于压缩上止点。当第一缸位于压缩上止点时可调整表中0表记为气门，当四缸位于压缩上止点可调整*标记的气门