冬季消防车辆维护保养

        消防车辆的维护保养，是车辆管理工作的重要组成部分，是消防部队一项最经常、最基础的工作，直接影响车辆装备战斗力的形成和部队灭火战斗力的提高。随着冬季的来临，这项工作显得尤为重要。为规范消防车辆的维护和保养工作，要认真学各类消防车辆的维护保养常识和规定，进一步完善制度，搞清职责，明确责任。下面，结合当前消防部队车辆维护保养情况谈一下自己的看法。
        一、提高对消防车辆维护保养重要性的认识。
        一些单位车辆装备只用不管，规定的保养时间得不到落实，导致车辆失修、失保、车辆技术 状况下降，甚至过早退役。要解决好这个问题 ,还是要从深化认识人手。
        一是要认识到加强消防车辆的维护保养是管好用好现有装备，向管理要效益、要战斗力的一项根本要求。加强消防部队车辆装备建设，要一手抓发展 ,一手抓管理。当前和今后一段时间，消防车辆装备的更新换代，仍受各地财力的限制，提高车辆战斗力的根本出路还是靠加强管理，通过抓保养工作的落实，提高车辆技术状况．充分发挥其应有的效能。
        二是要认识到车辆的维护保养就是保车辆装备的战斗力，保灭火作战的胜利。车辆的经常性管理工作，大量的是维护保养，通过经常性的维护保养和严格，科学、强有力的管理，使车辆经常处于良好的技术状态，时刻达到规定的完好率，保证时刻“拉得出，用得上”。这本身就是提高战斗力，这也是最直接、最可靠、最有效的灭火战斗的准备工作。
        二、把握消防车辆维护保养的基本特点和规律。
        车辆维护保养工作，随着装备的发展而发展。车辆越先进，维护保养的要求就越高，这是一个基本的发展规律。做好消防车的维护保养工作，从部队实践经验来看，除了不折不扣地遵守一整套的规定组织实施方法、程序外，在工作指导上必须把握好以下几个特点和规律：
        第一、“保”重于“修”。在车辆管理上，“保”和“修”是紧密关联的，是治本与冶标的关系。一般大家注重硬件建设，盯在维修经费比较多，面对保养不重视。经常性保养不落实，车辆锈蚀，随车工具丢失等现象普遍存在。因此，在“保”与“修”的问题上，必须在“保”字上做文章，下力气，打基础，切实纠正重“修”轻“保”的倾向。
        第二、以人为本。在车辆管理诸多因素中，人是最主动、最活跃的、最具有决定意义的因素。坚持以人为本，就抓住了车辆管理的根本；坚持以人为本，核心问题是教育启发人。只有寓教于管，以教保管，管教结合，才会使车辆经常性管理工作事半功倍、收效显著。只有通过经常性的思想教育，才能强化官兵爱车意识，把爱车管车变为官兵的自觉行动，形成浓烈的爱车管车氛围。
        第三、依法治保。要依据条令条例和规章制度，规范部队的车辆维护保养；要加强学习，使车勤人员掌握车辆管理的基本常识熟悉车辆保养的方法、内容和要求，明确车辆管理责任，切实做好车辆维护保养。
        三、明确消防车辆维护保养的标准和要求。
        总体上讲，消防车维护保养的标准和要求，就是要做到“四有”、“四无”、“三熟悉”、“四会”。
        “四有”，就是有组织，有计划，有岗位责任，有一整套与行政手段相结合的管理办法。各单位要成立车辆管理工作领导小组，分工领导专门负责。对车辆维修保养工作，要长期有目标，年初有安排，平时有检查，年终有总结，并坚持经静的爱车、用车、管车教育，在官兵中形成良好的爱车、管车氛围。
        “四无”，就是无丢失、无损坏、无锈蚀、无霉烂变质。这是对车辆保养、保管的基本要求。消防部队执勤车辆是部队的常规武器，损坏一件就减少一份战斗力。由于执行任务的特殊性，随车工具要切实做到无损坏和丢失。冬季消防车辆经常在低温、潮湿条件下作业，更要加大保养力度，保证车辆无锈蚀、刮痕。
        “三熟悉”，就是熟悉基本性能，熟悉质量情况，熟悉日常管理。大队以下干部，是消防车辆管理的直接领导者和组织者，必须像熟悉战士家庭、爱好好、脾气，秉性那样，对所属车辆做到“三熟悉”。
        “四会”，就是会操作使用，会检查，会维护保养，会排除一般故障。这是对基层大队使用和管理车辆的基本要求。会操作使用，就是能够按照车辆的技术性能、编配用途和操作规程使用；会检查，就是根据标准，对车辆自身的技术性能进行检查；会维护保养，就是依照车辆技术变化及时保养，把工作做在机件技术状况下降和损坏之前；会排除一般故障，就是掌握车辆容易发生故障的部位及原因，熟悉一股故障的排除方法，具有一定的排除故障的能力，不能让车带病工作。