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冬夏两季是空调使用频率最高的时期，车载空调亦是如此，一些车主会利用速效降温产品来加速制冷效果，实际上很多小诀窍同样能够解决制冷缓慢的问题，不一定非要依赖降温产品。有些方式是老车主耳熟能详的，但对新车主来说可能并不熟知却也切实可行。
要开车窗排出车厢热气
车窗关闭时，空调系统的效率最高。最近中午时分的阳光直射下的温度都堪比炎夏，汽车若在烈日下停放时间较长，车内温度也会比较高，因此，有些车主总是习惯一进车内就狂开空调。可是，他们却发现空调制冷效果奇差。其实是自己的操作方法有误。这样做，不仅使空调的制冷效果不理想，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以，上车后应该先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
要衙风速挡位
汽车正常运行中，为防止蒸发器过度结霜，空调送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h，应将风速开关置于低速挡位，以避免发电量不足和冷气不足。但是如果发动机大负荷运转时，就应暂时关闭空调，否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。
要选对出风口风向
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。不要选择吹风挡的那一挡，因为前挡风玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。对于那些空调出风口随意放置香氛或者装饰物的车主，尤其要注意，这样做会把进气口堵上，使油罐车空调系统空气流通受阻。其实有时只要将装饰物移开，进气口没被堵上，制冷效果也会有所不同。
上述归纳了加速汽车空调制冷的几种技巧方式，其中有些是老车主多年的经验之谈，或许并没有很多人知晓，但大家也不妨尝试一下，指不定效果甚好呢。在油价飞速上涨的年代，运用民间计较不愧是省钱的好途径哦！
