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如何解决油罐车行驶中发响,滑行时不消失

  发布时间:2015-06-22  文章转自:互联网 手机新闻
 

如何解决油罐车行驶中发响,滑行时不消失

(1)       故障现象。油罐车在行驶时后桥出现噪声,脱挡滑行时,噪声减弱但不消失。

(2)       故障原因

1)  凸缘未压紧,凸缘螺母松动或轴承调整不当。

2)  圆锥主动齿轮圆锥滚子轴承松旷,其原因是过度磨损或调整不当。

3)  差速器圆锥滚子轴承松旷,是因过度磨损或调整不当及轴承盖固定螺母松动。

4)  后桥某部位轴承间隙过小,预紧度过大。

5)  因调整不当使圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小。

6)  后桥壳内润滑不足。

(3)       故障诊断。

1)  油罐车在低速行驶时,有连续的“嗷嗷”声,车速加快响声加大,脱挡滑行时有所减弱,说明圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小。

2)  行驶中突然出现上述噪声,应停车检查减速器壳温度。若感烫手,可再检查后桥壳内润滑油数量。若已经发现此噪声还继续行驶,又出现起步不困难,脱挡后传动轴有撞击声,则可能是圆锥主动齿轮轴承烧结,应立即检修。

3)  车速提高后,出现尖锐的响声,且减速器壳过热,低速滑行时传动轴有撞击声,但齿轮油充足,一般是圆锥主动齿轮轴承过紧,应拆下传动轴,用弹簧测力计钩住圆锥主动齿轮轴凸缘,测量轴承预紧度,标准为1.5-2.5N.m。相当于作用在凸缘处的圆笛切向力为25-58N。如果无弹簧测力计时,可用手转动圆锥主动齿轮轴凸缘,若感到相当吃力,表明轴承过紧。

4)  行驶中出现类似传动轴所发出的不规则的金属敲击声,当车速急剧变化时尤为明显,但滑行时有所减弱,可晃动传动轴后万向节,若圆锥主动齿轮轴凸缘随之摆动,说明凸缘螺母松动。若圆锥主动齿轮轴径向旷量过大,说明轴承间隙调整不当或凸缘未压紧轴承。

5)  油罐车低速行驶时,尤其在脱挡滑行接近停车时,后桥出现断续而低沉的“哼哼”声,且车身略有振抖,但高速行驶时噪声不明显,这是因差速器圆锥滚子轴承松旷或损坏。这时可拆下两半轴,也可顶起一后轮,若后桥地运转时有异响,则可拆下后桥壳后盖,撬起圆柱从动齿轮;若其松旷,则表明差速器圆锥滚子轴承严重磨损或损坏。
 
 


 
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