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国六3方凯马垃圾车蓝牌对接垃圾车不超重可分期付款免费送车

  发布时间:2021-06-23  文章转自:互联网 查看原文 手机新闻

国六3方凯马蓝牌无测漏对接垃圾车程力厂家不超重可分期报价

自装卸式垃圾车是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆,其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、环保性好,整车利用效率高,广泛适用于环卫、市政、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。

无泄漏自装卸式垃圾车在东风二类底盘的基础上,加装垃圾箱体、连接附件、防护栏及液压系统等装置。具有操作安全、使用性能稳定、返修率低、售后服务及时周到等特点。本产品主要用于收集与转运城市住宅小区、乡镇街道等产生的生活垃圾。整车小巧灵活,行动方便,适应人流密集的商业区域和道路交通情况较差的城乡地区。本车配有后挂桶进料机构,在翻桶处操作,可与120L/240L标准塑料桶对接。整车具有自卸功能,卸料方便。

凯马国六新品~无泄露压缩垃圾车  



凯马后装挂桶垃圾转运车,轴距2600mm ,发动机昆明云内126马力。

装:容积约3立方,全车电液空操作,压缩容积大,整车机动性强,采用全封闭箱体,无任何洒漏,倾翻卸料方式,卸料快捷、干净。后翻转架可挂国标240升垃圾桶,是农村、乡镇收集垃圾的很佳车型之一并且可以与压缩车对接使用。



   新型设计,船型箱体,结构结实耐腐  船型箱体结构实现无泄漏

垃圾箱整体采用高强耐候钢板焊接而成,大弧形侧板,外形美观,受力好,不易变形。整车结构件采用激光下料,提高箱体强度级耐用性。所有金属件均采用酸洗和先进的电泳涂漆工艺以及其他防腐措施,箱体坚固耐用、密闭性好。车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工,保证了生产产品的加工精度、高质量的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。



 刮板进料+压缩 压缩效率高

采用后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板,在压缩过程中,推板在推板油缸的作用下,向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有很小间隙,保证垃圾进料干净、压缩实在,从而加大垃圾装载量。压缩比可达1:1.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500~700Kg/m3以上。

  高位举升自卸结构   卸料干净  对接方便

采用高位举升自卸结构,操作方便实用。可直接卸料、与压缩式垃圾车对接、与移动式压缩箱进行对接卸料。 车辆尾部装有液压支腿,保证卸料作业的平稳性与安全性。



多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定

后装进桶机构,可与120L/240L标准塑料桶对接作业,翻桶机构采用轻量化设计,举升进料动力强劲,设置了手动、自动两种作业模式,可实现一键进料过程。

  发动机动态控制 经济性好

发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速或怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。

  液压系统稳定可靠

液压系统采用国际标准设计并采用模块式液压元件,由液压油缸、电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高。液压管路系统均采用酸洗磷化处理,保证使用寿命,管路各连接处连接紧固,保证不漏油。

   电自动化程度高,电液联合控制

采用机电液一体化,进口的可编程控制器集中控制,逻辑上设有自锁、互锁指令,外部只有线路连接,保证各操作指令顺序执行,动作安全可靠,降低故障发生率,避免因误操作而造成事故。液压、电气关键原器件均采用国际标准设计并采用模块式液压元件,性能稳定可靠;液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路,集成度高;液压管路系统均采用酸洗磷化处理,保证使用寿命,管路各连接处连接紧固,保证不漏油;电气控制系统采用ECU可编程控制器,感应开关采用进口产品,经久耐用,性能优越。



1、凡在公司订购的车辆,底盘部分均可在全服务站联保,车全上户。

2、售后服务:上装部分三包服务一年或三万公里,免费发送易损件,售后人员24-48小时到位。

3、凡属本公司车辆、均终身负责保修并免费提供技术服务。

4、如客户不方便提车,本公司派技术人员将车辆、快捷的送到全地点,货到检验合格后付款。并提供车辆使用和保养的相关知识。

【购车流程】 

电话洽淡(或来厂实地考察)---签订合同---安排生产---交付验收----签字确认。 



  • 公司名称:程力专用汽车股份有限公司
  • 销售经理:陈志凤
  • 联系电话:15271341722
陈志凤 【进入网站】 程力专用汽车股份有限公司
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销售经理: 陈志凤
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