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大家好，我是冠力专汽周厂长
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首先，老规矩，还是发一下业内专家预测12日生猪价格行情，
上表统计可看出，随着年终居民开始办腊货，猪肉需求量大增，行情见涨。
未来猪市走向，在生猪供应方面，前期猪价持续地往上涨，一些地区的生猪出栏速度变快，特别是从事二次育肥的大猪出栏较多。可是，受到新冠病毒疫情的影响，上半的猪场“扩产补栏”迟缓，以及9，10月份猪产能大释放，致使短期内的猪源供应持续紧张。另外，11月份的进口猪肉问题不断，让人们对冷冻肉产生了芥蒂，致使屠企减少冻肉的出库的数量。
在猪肉消费方面，在接下来的日子里，即将迎来周末节假日，人们对猪肉的消费需求较多。况且，在气温下降之后，南方地区生产腊肉积极性提高，以及冬至，元旦节的备货工作开启，都会促进一定的猪肉消费升温。总而言之，生猪供应是越来越少，而市场上的猪肉消费有一定的改观，预计短期内的猪市将会“止跌反弹”，养猪人都一定要挺过去哦！
东风天锦小三轴34方散装饲料车，
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康机245马力，1100原装钢丝胎，
绞龙电动驱动，5.5KW西门子电机三个，正泰配电箱带全遥控，定制不锈钢动力单元操作箱，7.2米加长卸料绞龙，卸料口安装气控封闭装置，顶部气动滑盖，妥妥的牧原物流车队要求！
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34方（17吨）电动散装饲料运输车，东风天锦小三轴新款豪华驾驶室，康明斯245马力发动机，法士特8档变速箱，1800 5000mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹；上装罐体容积约30立方，罐体采用4mm优质碳钢板制作，罐体内分为4个仓，可独立控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°！
散装饲料运输车是在客户提供的各类载货汽车或二类底盘的基础上，选用优质、高强度钢板焊接成型罐体，装备电动或液压绞龙卸料系统而成的一种专用运输车辆。饲料运输车是由底盘、装载饲料罐体、出料绞龙系统和电液操作系统等部分组成。冠力汽车散装饲料运输车主要特点有：罐体采用优质钢板自动焊机成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观，在同类产品中处于*地散装饲料运输车用途。
旋转装置 为使车顶上倾斜螺旋机卸料出口与储料塔塔口对接，要求倾斜螺旋机除了能够升降外还需要一定范围内的旋转，因倾斜螺旋机与垂直螺旋机由液压缸连为一体，设计在垂直螺旋机上的选择装置采用涡轮蜗杆减速器与链条传动实现对倾斜螺旋机和垂直螺旋机在180°范围内旋转。
基本原理 散装饲料车在工作的时候首先打开箱体顶部中间仓的接料，装满*种饲料，然后打开*前及*后两仓接料口，装第二种饲料。这两个仓位常闭仓设有单独仓口，因此也可分别装载两种饲料，这样就实现整车装运三种不同饲料的功能。
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卸料138 到达养殖场7289的储料塔后2160检查各操作手柄，使卸荷阀处于打开卸荷状态断开离合器，闭合取力器开关处于工作状态。注意调整发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸活塞杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。调整倾斜螺旋机出料口与储料塔口对接。准备就绪以后依次打开倾斜、垂直螺旋机马达操纵手柄、水平螺旋机马达操纵手柄饲料即可通过这三台螺旋机源源不断地输送至储料塔中，当饲料车输送两种饲料时必须先卸箱体中间常开仓的*种饲料，然后打开前后两个仓常闭仓门，将饲料车开至第二种饲料的储料塔处重复*种饲料的卸料过程，*后打开后仓的常闭仓门将饲料卸在第三种饲料储料塔处完成全卸料过程。 
