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东风多利卡D9国六压缩式垃圾车上装分为后装式和侧装式两种，采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大、操作方便、环保性好，整车利用功率高等优点。
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压缩式垃圾车在一些大型的城市像上海、北京等为了处理垃圾分类，最普遍的做法就是在垃圾车上印在专用装载哪种垃圾的字样，这样分别装载可回收垃圾和不可回收垃圾，然后运输到指定地点。这样做虽说成本有些高，但有利于垃圾分类，有利于减少污染，小编觉得是值得的。未来小编相信压缩式垃圾车肯定会像国外那样分两个独立的装料斗，这样用车成本就可以减少一些。
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东风多利卡D9压缩式垃圾车
底盘配置：
3950底盘配置：D9排半驾驶室，康明斯180（6缸）/玉柴160（4缸），2315驾驶室,250车架，气制动,动转,离合气助力,空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥3.9/8吨，东风6档变速箱，900R20钢丝胎。
4500底盘配置：D9排半驾驶室，康明斯180（6缸）/玉柴185（4缸），2315驾驶室,250车架，气制动,动转,离合气助力,空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥4.5/10吨，法士特8档变速箱，1000钢丝胎。
