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压缩式垃圾车—湖北专用汽车制造有限公司

  发布时间:2019-05-23  文章转自:互联网 查看原文 手机新闻
压缩式垃圾车—湖北专用汽车制造有限公司
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东风大多利卡,3800mm轴距,东风六档,朝柴156马力,750钢丝胎。
8方压缩垃圾车现车。现车现车五台!!!上装边4mm底5mm碳钢板制作,后带三角斗,挂桶翻转板都有!弧形箱体,带前推板、滑板和刮板,配污水箱,双向液压锁装置,两端带PLC智能一键循环系统!
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压缩带摆臂
 
专底D913驾驶室,3950轴距,900钢丝胎,8档变速箱

上装标配:长源油泵;海普瑞斯油缸;嘉善取力器;镀锌高压油管;中梅多路阀;可编程PLC电控系统;前后双污水箱;车身高位示廓灯/边灯/作业照明灯;后挂桶翻转翻转机构。
选装配置:不带翻转;后翻带摆臂;三角斗,全密封斗;后盖气动升起;被压阀;过滤器;纯电控阀;遥控器;进口阀、双联泵/双联阀。
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东风小多利卡压缩式垃圾车(容积:5-6立方)
  底盘配置:采用东风原装底盘,东风D6驾驶室,3308mm轴距,朝柴102匹马力/玉柴115匹马力国五发动机,5挡变速箱,7.00R16钢丝胎,气刹,方向助力,ABS,空调。
 
  上装配置:新款平面弧形厢体,厢体材料为武钢优质碳钢,有效压缩容积5-6立方,PLC一键操作控制,手电一体操作模式,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化,垃圾收集方式简便、高效。后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构; 4、簸箕斗式翻转机构。
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小多利卡蓝牌车型,净空容积8立方,可压缩240L垃圾桶50余桶垃圾!!
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二、东风T5后双桥18方压缩垃圾车底盘配置

采用东风T5后双桥底盘,新款T702驾驶室,发动机可选康明斯210、245马力,玉柴240、270马力发动机,陕8档变档变速箱,前桥5吨,后桥双10吨,11.00R20钢丝胎,车厢体容积18立方,配有污水箱,后翻转多种可选择。


三、东风T5后双桥18方压缩垃圾车上装配置
东风T5后双桥压缩垃圾车上装:采用新款箱体,厢体平面圆弧、美观大方,车厢有效压缩容积18立方,尾部带翻转上料机构(多种可选择),电控手动双操控器,驾驶室与车尾部双控制箱,尾部带3厘米厚橡胶密封压条,带污水收集槽,大容量污水臬。箱体可按要求喷绘图案和字样。后置散装垃圾收集落地斗,超强压缩比,性能稳定,工作效率高,广泛应用于城、镇、乡散装生活垃圾、集中处理桶装生活垃圾,数量180-270桶!
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凯马压缩式垃圾车(容积:3-4立方)上蓝牌!
  底盘配置:采用凯马原装底盘,凯马新款五十铃级车身,2800mm轴距,云内102匹马力国五发动机,5挡变速箱,3.5吨后桥,6.50-16轮胎,方向助力,油刹制动,ABS,原厂空调。

 上装配置:新款平面弧形厢体,厢体材料为武钢优质碳钢,有效压缩容积3-4立方,PLC一键操作控制,手电一体操作模式,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水收集箱,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化,垃圾收集方式简便、高效。后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构; 4、簸箕斗式翻转机构。
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