江铃越野车和东风越野车哪一个好？

个人认为江铃越野车和东风越野车都相差无几，东风客车质量要比东风品牌轿车好。 详情来电13774105519了解或进网站http://www.clxlyc.com/咨询。

首先是用途定位不一样，越野车早期是为了特殊路况需要而诞生的，如军用车（代表车型：悍马），美国打伊拉克时见得最多，直接开入村庄、城市、沙漠、雪地等全地形区域，海军登陆以及空降的军用越野车也以这类为主。其次就是商用和农用用途（代表车型：欧洲路虎，日本陆巡、三菱，美国Jeep等），这方面因为能带来收入回报的商业用途，所以性能和售价普遍不低。再者就是部分地区政府用车，同样是重型越野车为主。最早期的越野车主要购买者多不是个人，加上普遍价格偏高，性能过份强悍，个人及家庭用车很少选这类。但正因为早期的越野车形象深入民心地彰显出硬派、无所不能、非一般人或机构使用等原因，后期慢慢演变成西方部分贵族的周末运动用车，像他们喜欢保留骑马打球、打猎等贵族运动一样。再到后来变成了越野运动项目，是普罗大众的比赛项目。以上种种，延伸出ORV带给人血统、能力、底蕴、气场等用途联想惯性，拥有大批支持ORV的铁粉或车主。对比起越野车ORV，从轿车扩充空间出来的SUV在外观上确实有参考甚至模仿越野车的过程，加上纯种越野车普遍较贵的情况下，很接近同平台轿车售价的SUV就显得非常亲民，而且很适合国内目前的家庭旅游路况选择。两胎政策、购车指标限制、停车难等大城市问题，更是为SUV添了把火。一家人一辆SUV比养两辆或三辆轿车划算，这是很多suv购买者的心声。但回归到车型的对比上，SUV虽然底盘高于同源的轿车，但在特殊路况和越野性能上，和真正的ORV区别是比较大的。城市或高速用为主，SUV可以的。但如果真用去越野，还是开ORV去吧。 沙漠越野车厂家：16607226639

首先是用途定位不一样，越野车早期是为了特殊路况需要而诞生的，如军用车（代表车型：悍马），美国打伊拉克时见得最多，直接开入村庄、城市、沙漠、雪地等全地形区域，海军登陆以及空降的军用越野车也以这类为主。 详情请致电：13997877532 王经理