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五菱征程强势上市,大空间9座车会被市场热捧吗?

五菱宏光作为五菱品牌知名度最高的爆款车型,如同柴米油盐一样,被大众熟知。而在刚刚过去的8月底,五菱一款新车正式上市,它就是被誉为五菱宏光的“PLUS版本”的五菱征程。

五菱征程定位为“超大空间宽体商务车”,空间大到可配置9座。纵然五菱在国内深受老百姓喜爱,有着家喻户晓的熟知度,旗下的车型更是推出一款火爆一款,但是五菱征程的推出,就一定能够延续以往的局面吗?市场真的需要这样一台大空间9座车吗?

“五方五米”大空间,载货不用愁

五菱征程在载物能力方面秉承五菱品牌的传统优势,即使空间大也有优异的灵活性。5.15米越级车身长度,拥有4882L的超大货箱容积,并且后排座椅可折叠翻转,带来了“五方五米”大空间。

出色的空间优势,如果你有运输业务需求,五菱征程一定是你的中意之选。对于家电销售的老板来说,五菱征程可以一次性多装两台冰箱;对于建材市场的老板而言,五菱征程可以一次性拉更多更长的板材;二对于快递公司的老板来说,五菱征程可以一次性装更多的货物。

超大的空间不仅能够减少用车成本、时间成本,长期下来,带来的便是更加丰厚的利润和收入。

除此之外,五菱征程还有着不错的商务设计、动力油耗、实用配置。难得可贵的是,它依然保持了不到十万元的售价,让大部分手头不太宽裕的消费者力所能及。如果加上贷款和免息政策、置换补贴,五菱征程开回家那就是一件简单的事情了。

9座加持,载人更为出色

五菱征程主打的优势之一就是大空间,那么,我们首先来看一下它的空间表现。

长/宽/高分别达到了5150/1840/1895(1910)mm,轴距则有3180mm,可以提供7、8、9座多种座椅组合。在这样极具优势的尺寸下,即便是配置9座座椅,空间也不显拥挤。宽裕的车内空间,让长途旅行的乘客也能倍感舒适及悠闲。

这样优异的空间表现,使用场景非常之多。众所周知,五菱品牌在城乡地区的适用性更加广泛。五菱征程在9座的加持下,可想而知,载客能力更加突出。一个很明显的适用场景就是用于接送小孩上下学。一次性接送更多的学生,表面看减少的是往返次数,实际上是大大缩减接送的时间及人力成本。

其次,五菱征程可以连接工厂与乡镇、车站之间的道路,为更多市区、县城的劳动者回家提供便利。比五菱宏光多装两个人,那么每趟下来的路费就可以多挣一点,每个月也是一笔不少的利润。此外五菱征程还可以用于旅游公司,进行景区和大门、大门和车站之间运输,缩减运营成本。

五菱征程比五菱宏光拥有更大的载人能力,对于在这方面有着更大需求的消费者来说,这款新车无疑能够胜任更多的场景,让以往司机对于装不了更多的人的无奈不再重现。更重要的是,五菱征程只需要C1驾照即可,这就意味着大部分有驾照的人都可以驾驶。

目前我国仍然处在一个快速发展的时期,城乡结合部以及乡镇运输业务有着庞大的市场体量。五菱征程的到来,无疑会为运输市场注入新的活力,庞大的市场体量将会造就五菱征程居高不下的销量,相信在不久的将来,就能成为五菱一张新的名片。

总结

对于很多家庭来说,五菱不仅仅是一个交通工具,更是发家致富的一个起点。多少腰缠万贯的老板,也是从一台五菱发家,最终通过辛勤的劳动一步一步积攒财富。五菱征程,将五菱品牌对于市场的理解程度推上一个新的台阶,为更多的消费者提供更大、更强、更优惠的选择。它也许不是一台最好、最理想的车,但绝对是一款集实用、实惠、高效、全面于一身的车型。