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殡仪馆专用车是运送遗体的专用车辆。一种供火葬场和殡仪馆使用的专用于殡葬的厢式“特种汽车”。装备有遗体箱的固定放置位置和与遗体箱间隔开的送葬人坐位,并附设有安置殡葬礼仪性物品的设施，主要由车箱、放尸箱、低温装置、杀菌、消毒设备及座椅等组成。其中放尸箱、低温装置、杀菌、消毒设备供放置尸体,保持尸体原有色质及容貌,防止腐败和对环境的污染等用。为便于死者亲朋好友能看到遗容,放尸箱开设天窗,放尸箱周围设置扶手、栏杆、座椅,供送殡之用。通常,在放尸箱前面(车箱前部)设置一排单人座椅,供年老体弱者用;两侧靠前亦设置数个座椅,供至亲扶棺之用;两侧其余部分设置翻折长椅,不坐时翻折一边。 殡仪车整车形式有货车式、客车式等几种。下面给广大用户介绍几款我厂改装殡仪车详细配置，图片，参数：
福田蒙派克E级殡仪车标准配置：采用4G64S4N型122马力汽油机，车身尺寸：5235X1825X1925mm,带空调，液压方向助力，前盘后鼓式制动，遥控锁，电动车窗，CD音响，ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，OBD车载自动诊断系统，电动倒车镜，倒车雷达，安全气囊，铝轮，后四件，新款内饰，金属漆。
随着殡葬事业的发展，殡仪专用改装汽车的需求量和生产量不断增加。为了确保殡仪专用改装汽车的产品质量，加强对殡仪专用改装汽车生产的指导，我厂先后与沈阳华晨金杯汽车有限公司，北京福田汽车股份有限公司等国内数家大型汽车集团携手合作，引进国外新技术联合开发生产了新一代民政殡仪专用车，其具有技术新、外形美、质量高、性能优、设施全等诸多优点，深受广大用户的普遍欢迎，产品畅销全国各地。本厂产品质量实行三包，并在全国各地定点特约维修，广大用户均可凭随车所备的三包服务卡在当地特约维修站享受完备的售后服务，我厂产品实行24小时全天服务和终身服务，真正使用户感受到全程服务，一路无忧。我厂将一如既往，坚持奉行“产品新、质量高、价格优、服务好”的企业宗旨，竭诚为全国民政用户提供一流的产品和一流的服务，我们热忱欢迎各级领导和新老朋友来厂莅临指导。
第一大个性：拨动心弦的新外观
我们的产品系列有楚风系列殡仪客车，福田系列殡仪车，福特系列殡仪车，依维柯系列殡仪车，金杯系列殡仪车。我们将与时俱进，锐意开拓，充分发挥原有"金杯"、"福田"等国内知名品牌优势，巩固市场，同时也利用我公司多年来的开发、创新特点。在2016年，我们推出福特经典全顺的新车型"福特经典全顺殡仪车以及首家成功开发的车载长途运输棺制冷系统，并受到很多用户的广泛青睐。我公司是一家民政专用车改装知名企业，具有优秀的设计、研发、改装团队。近年以来为本行业的全国用户提供了多品牌。大、中、小各种车型及高、中、普配置的殡仪专用车。信奉"以诚为本，顾客第一"的服务宗旨，"精益求精，质量至上"的工艺标准，以及健全的服务网络和合理的殡仪车价格为经营理念，不断开发、创新，创造新的品牌优势.
殡仪车价格-殡仪馆专用车用于殡仪，殡葬。适合医院、火葬厂，各类殡仪公司使用。也可根据用户提供的设计方案进行生产。购殡仪车,请选厂家直销,质量服务有保证.全国最低价，专业制造,值得信任.
福田蒙派克E级殡仪车就造型来说，蒙派克MPV长得饱满流畅、时尚精致，其欧洲风尚的外观充分迎合现代中国人的审美观。作为福田汽车进军乘用车战略产品的MP-X蒙派克，整车视觉效果动感流畅，外型在稳重的基础上不失动感，尽显尊贵风范。而市场上的同类MPV，大部分外观都比较中规中矩，缺乏现代气息，用于商务场合时显得有些随意。蒙派克的前脸设计层次分明，流线形过渡，动感十足。车身采用内外板式全承载车身，车身前部有吸能结构，车顶拥有前后两个大面积天窗，通透感很强，顺应了近些年来MPV车型的流行趋势。发动机舱盖线条棱角分明，扇形的大灯设计是最大的亮点，大面积侧拉式中门上下乘客十分方便，在拥挤的环境中也不会影响车门的开启。最后要提及的就是蒙派克的一点细节设计，它的转向灯像很多豪华轿车一样安放在后视镜上，这明确的为蒙派克的商务功能进行了定位，也将其档次与国内同价位的MPV拉开。
第二大个性：使人倾心的高安全
福田蒙派克E级殡仪车令人眼花缭乱、惊心动魄、热血沸腾的飞车漂移，这些此前只有高档跑车和专业改装赛车才能作出的特技动作。然而不久前，人们居然近在咫尺亲眼看到、甚至亲身乘坐蒙派克体验到了惊险刺激的飞车漂移。未经改装的蒙派克在高速漂移、反复甩尾过程中，却不打滑、无侧翻，仿佛闲庭信步般操控自如，驾车人、乘车人与车辆本身均安然无恙。那么，见到这一幕的结论，蒙派克漂移巡演，是在以最极端、最直观、最具说服力的方式，让大家见证蒙派克品质的可靠性和不输于赛车的操控性，同时也在向消费者诠释购车就要购买安全车：一辆极限时刻都能够轻松化险为夷的蒙派克，应付日常路况和普通人驾乘需求，岂不绰绰有余。
福田蒙派克E级殡仪车采用了国际顶级赛车普遍运用的旋转扭力稳定器技术，能够合理分配压在四个轮胎上的重量，可以防止侧向加速时前轮侧滑及后轮甩尾。经莲花公司调校的四轮独立交叉悬挂，提高了轮胎与地面的附着能力，使得路径跟踪能力强，转向反映更加灵敏。MP-X蒙派克最突出的表现就是在紧急转弯时，能够出色地保持稳定，更大程度地消除了非常状态下失控带来的巨大安全隐患。许多蒙派克的车主都表示，从实际观察和驾驶中发现，MP-X蒙派克一方面保证给予驾乘者的舒适性，与此同时经过强化的底盘也能够承受较大的负载。因此在急转弯等激烈操作时，车身有着更强的抗扭性，能有效防止侧滑和侧倾，车体行驶平稳，让驾驶者充满自信。
福田蒙派克E级殡仪车车身采用内外板式全承载车身，车身采用球面设计原理，外形美观、风阻小，并具有良好的防撞缓冲作用，车身前部有吸能结构，四门内侧装有防撞杆，保证了乘员的安全。车身易腐蚀部位采用镀锌板，车身整体电泳底漆，提高了车身的耐腐蚀性。车身设计采取了隔音、隔热措施，提高了乘坐舒适性，车顶有前后两个超大电动天窗。车身设计采用全数字化三维设计，加工中心应用三维数模进行车身模具数控加工，保证了车身的制造精度。采用三维设计，提高了设计精度，保证了零件之间的配合关系，通过三维模拟装配，可对配合零件整个配合面以及每个截面进行精确检查，解决了二维设计中经常出现的干涉、间隙无法控制等难题，缩短了产品的开发周期。在设计车门限位器时，为了能够顺利的开闭车门，满足车身开门的一档角度30度和最大开门角60度的设计要求。蒙派克车身设计对对前车门限位器、前车门铰链进行详细的运动分析，实现一次装车成功的成功案例。
