宏昌天马8吨单排DV5随车吊温控散热器

宏昌天马8吨单排DV5随车吊温控散热器

       16.8米长的宏昌天马8吨随车吊车厢6米1，单排DV5随车吊选宏昌天马8吨16.8米处吊500公斤全伸完，在2.5米处吊8吨，在大臂伸的越长吊的越轻原理，5米处能起吊4.1吨，8米处能起吊2.1吨，12米处能起吊1.1吨。15米处能起吊700公斤，标配柱塞泵双动作，温控散热器，上车启停，超大工作半径17.1米～宏昌天马，驰骋天下！了解吊机参数，选宏昌天马吊机没错。

     单排DV5随车吊底盘参数表：发动机国六200马力，轮胎1000钢丝胎，单排驾驶室货厢做到6.1米拉钢管，钢筋，拉竹排，拉集装箱杠杠的。用户可选遥控器，无线操作更方便更安全，就是价格要贵1-2.5万左右。再说说车子的分期，只要你的征信没有问题，三天提车回家赚钱，现在分期放款快，随车吊生产也快，不误你回家赚钱机会。


   宏昌天马8吨单排DV5随车吊厂家言：来正规厂家看车，订车，提车，无论从价格上，从售后服务上，都正规无套路。有些报价都低于成本价，后果不说你就知道了，随车吊艾经理见意不要购小厂吊机，回家后说吊机这里不行那里行，买一线品牌和二线品牌吊机不但售后少，就是以后处理车也好卖。


[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
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作业后，随车吊的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固。

严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。 

 随车吊（随车起重运输车）液压油缸的安装注意事项

液压油缸的安装注意事项  

1.液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。  

2.配管链接不得有松弛现象。  

3.液压缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。  

4.在将液压缸安装到系统之前，应将液压缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。  

5.对于脚座固定式的移动缸的中心轴线应与负载作用力的中线同心，以避免引起侧向力，侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。对移动物体的液压缸安装时使缸与移动物体在导轨面上的运动方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。  

6.安装液压缸体的密封压盖螺钉，其拧紧程度以保证活塞在全行程上移动灵活，无阻滞和轻重不均匀的现象为宜。螺钉拧得过紧，会增加阻力，加速磨损；过松会引起漏油。  

7.有排气阀或排气罗塞的液压缸，必须将排气阀或排气罗塞安装在很高点，以便排除空气。  

8.缸的轴向两端不能固定死，且一端必须保持浮动以防止热膨胀的影响。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩。若缸两端固定死，将导致缸各部分变形。  

9.导向套与活塞杆间隙要符合要求。  

10.注意缸与导轨的平行度和直线度，其偏差应在0.1毫米/全长之内。如果液压缸上母线全长超差，应修刮液压缸的支架底面或修刮机床的接触面来达到要求；如果侧母线超差、可松开液压缸和固定螺钉，拔掉定位锁，校正其侧母线的精度。  

11.拆装液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。严禁用锤打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有损失，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研1.液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。  

随车吊（随车起重运输车）液压油缸的安装注意事项

正确的维护和保养  

第一、油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。  

第二、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢？这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。  

第三、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生永久变形，甚至完全失效。  

第四、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。  

第五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。  

第六、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

@随车吊及吊机技术  

前随车吊是由十一片钢板制成的,中部是由两个“U”形的骑马螺栓紧固在前轴的支座上。前随车吊的前端是用钢板销固定在车架的随车吊支架上,后端是用钢板销固定在随车吊吊耳上,随车吊吊耳又用钢板销固定在随车吊支架上,这样,在载荷行驶跳动时,随车吊可以自在地上下摆动而不易折断。

  跃进NJ一三零型载重汽车上的悬挂,是由半椭圆形的前随车吊、后随车吊和液力式减震器组成联动作用的,如图一六九、一七零所示。这些总身分别安置在车架的前、后、左、右两旁,是用以和缓与吸取汽车外行驶过程中,由于道路高低不屈而从车轮传到车架的冲击载荷和震荡。并包管汽车的牵引推进力和制动力的通报。因此悬挂的好坏,不光影响汽车的平稳性,同时也会影响汽车的正常行驶。

  后随车吊是由十三片的主随车吊和七片副随车吊组成的,主随车吊和副随车吊的中部,也是由两个“U”形骑马螺栓紧固在后桥壳的座板上。后主随车吊的前端是用钢板销固定在车架的随车吊支架上,后端是用钢板销固定在随车吊吊耳上,随车吊吊耳又用钢板销固定在车架的随车吊支架上,这样,在载荷行驶跳动时,随车吊可以自在地上下摆动而不易折断。后随车吊的两头在满载时,是不与车架上的支架相打仗的,在肯定载荷时才打仗,蒙受后桥上一部分载荷。后悬挂采用这种布局,重要是使汽车在空载和满载情况下,使其振动频率不致相差太悬殊,而包管在种种载荷情况下的行驶平顺性。

  前随车吊和后主随车吊的第一片(即很行的一片),两头弯成圆圈状的卷耳,其内径为三一.七~三二.零毫米。卷耳内压装有粉末冶金的衬套,其外径为三二.一一五~三二.一九零毫米,内径为二五.一一五~二五.一六五毫米,长度为六三毫米。当汽车外行驶过程中,衬套就与随车吊一同在固定的钢板销下去回摆动。@

随车吊（随车起重运输车）压缸应如何防止灰尘

液压缸在恶劣的使用环境场合，一定要特别注意液压缸的防止，附在活塞杆表面的灰尘如果侵入液压缸内部的危险，一旦粉尘进入液压缸内，就会对液压缸造成影响，会增加液压缸滑动面的磨损，会使液压缸转动过程中不灵活，从而导致液压缸出现缓慢现象发生。  

所以，液压缸一定要做好防尘措失，可以选用油缸防尘罩，油缸防尘罩可以在油缸中形成一个密封空间，防止在油缸运行中有东西渗入油缸中损坏油缸，保持油缸拉杆的整洁，保证油缸的正常运行，一般的油缸护套都是纤维软组织制品可以有效的防止油缸在运行中与其他部件碰撞、摩擦等原因对油缸造成损坏。  

油缸防尘罩主要是防止灰尘、沙土、雨水入内，这样不仅可以保证液压缸的外部清洁，也可以保护液压缸的内部清洁。只有在平时对液压缸做到这些细小的照顾，它才不会因会一些简单的问题而且停止运动。

随车吊（随车起重运输车）折臂吊与直臂吊优势对比；韶起折臂随车吊竞争力分析

点击数：175872013-04-23 10:24:43　来源: 韶起随车吊

新闻摘要:我们从多方面了解折臂吊对比直臂吊的优势所在，并分析在折臂随车吊行业中韶起折臂随车吊的产品特点、竞争力分析。带您了解国内外随车吊行业情况。

随车吊占载货车比例国内外对比

　　随车吊在中国以及乃至整个发展中国家今后的需求空间非常大，在国外如欧美、日韩等发达国家随车吊已占载货车40%以上的比重，而我国目前才2%不到。从宏观面来看，折叠臂在整个随车吊的发展演变过程中，其占有比重远远超出直臂吊，在欧美等国家，50吨以内的汽车吊市场已基本被折叠臂所取代。现今我国直臂吊已比较普及，而折臂吊进入中国较晚，以下我们从多方面了解折臂吊对比直臂吊的优势所在，提前对折叠臂的了解、接触和使用，意味着您已走在随车吊发展行业的前沿，也将会赢得更好的商机！

随车吊（随车起重运输车）折臂吊与直臂吊的优势对比

折臂吊与直臂吊对比

1.折臂吊可完全折臂，不占用车厢载货空间；

2.折臂吊可带载伸缩及拖拉物件，较适合空间及高度狭窄的空间；

3.由于采用多关节及油缸直接驱动，作业动作更灵活、快捷、效率更高；

4.折叠臂可选装不同吊装，可适用不同场合、作业所需；

5.折臂吊较直臂吊核心配件进口化率高、微动性、耐用性、安全性好；

6.折叠臂的操作较直臂吊复杂，制造精度及制造成本都要高于直臂吊。

7.折叠臂的维修成本更低，由于折叠臂的伸缩油缸全部采用外置，油缸容易拆卸，而直臂的采用内置式，维修难度增大，且维修成本高。

更多对比可点击查看：随车吊分类对比：折臂随车吊与伸缩臂随车吊的区别

随车吊（随车起重运输车）折臂随车吊竞争力分析

 随车吊特性——点击查看大图

一、外观及表面处理

　　机身表面采用喷砂，低温焗漆处理，使油漆附着力强，光滑耐用，液压管件及五金件均经热处理，使小零件更精致耐用。

二、产品结构件

　　所有结构件采用高强度钢板，型号为HG785. 其屈服度为78.5kg/平方毫米，如；8mm高强板它的强度相当于20mm的锰板，臂架为六角结构折弯一次性成型，只有一条焊缝，使臂架之间的间隙控制到很小，减小臂与臂之间的晃动性，因此有很佳的结构强度和起重能力。

三、高可靠性的作业性能

　　1 液压控制系统所有的配件均采用欧洲原厂进口件，品牌为意大利OMFB生产。动作灵敏，性能稳定，确保了整个液压系统的安全性和可靠性

　　2 优化的回转机构采用优质的宁波中意合资的减速机及进口缓冲装置，液压马达采用超大的力矩，从6000牛顿米到12500牛顿米，控制起重作业时重物的左右旋转易如反掌，定位准确，工作平稳。

四、品质控制

　　1 进料检验，每批板材都必须取样进行化验和做强度拉力试验，验证材料的可靠性。

　　2 系统负载试验，吊机装配好后，必须通过空载试验，额定负载试验，超载试验，整车行驶试验。行驶试验不能低于40公里，所有的试验都尽量结合实际操作工况来做，严格的品质检验，目的是为了将很好的产品交给客户，让客户创造出更大的利益。

五、人性化设计

　　1 增加上车操作座椅，使客户在作业过程中更快捷及舒适

　　2 安装射灯和警示灯，提高客户在作业过程中的安全性。

　　3 安装爬梯，太阳伞架，有效考虑客户在作业中的实际情况。

随车吊（随车起重运输车）客户购车流程：

　　(1)通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

　　(2)双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。

　　(3)我公司根据合同要求，安排车间生产。

　　(4)车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

　　(5)开具发票、提车、验车

　　(6)办理购置税、保险车管所上牌、缴纳养路费

　　(7)运营部门办理运营证，投入运营

随车吊（随车起重运输车）购车注意事项：

　　1.购车用户事先与销售人员电话联系、沟通，或面对面进行洽谈自己所需选购的车型;

　　2.通过咨询了解，知道自己所购车辆的型号、配置、上户吨位及各主要性能，可立即购买;也可根据自己的需要签订一份购车合同;

　　3.当选定好自己所购车型后，由销售单位的财务人员、带领购车用户到指定的银行交付全额车款;

　　4.车款交齐后由销售业务人员用专车全程陪同用户到总库停车场提车。

　　5.提车用户提车验收时一定要注意：

　　A.看一看是不是自己所选购的车型;

　　B.整车外观有无划伤、磕碰;

　　C.发动机有无异响;

　　D.核对工具、保修卡、说明书有无缺少;有什么问题马上向业务人员反映，由业务人员协助解决。

　　6.所购车辆检验完毕后，由业务人员协助用户办理车辆临时牌照、临时保险、临时养路费等行车手续;(费用由用户自理)