左旋右旋油泵50型40型32型号油泵 左旋右旋油泵2吨8吨吊机油泵配件齐全

左旋右旋油泵50型40型32型号油泵左旋右旋油泵2吨8吨吊机油泵配件齐全随车吊（随车起重运输车）绞车卷筒爬行原因分析：1.液压系统供油不稳定2.泄漏量不稳定绞车卷筒爬行措施 1.检查系统2.检查泄漏量，检修马达，绞车马达泄漏大原因分析：1.柱塞环磨损2.配流密封件损坏3.柱塞与轴承套处配合损坏4.壳体有砂眼绞车马达泄漏大措施 1.更换柱塞环2.更换密封件3.拆检换零件4.更换壳体。

随车吊吊机配件2吨8吨7吨6.3吨5吨3.2吨4吨吊机油泵配件齐全，油泵型号齐全， 吊机32油泵7760型号40油泵2568型号507724型号，这些是配不同吊机吨位吊机，在配件时，看看吊机油泵上有个物流号，吊机油泵上是左旋还是右旋，吊机铭牌不可少（要拍过来） ，这里要先加一个微信，要拍图片核实，保证油泵配件来了能用，虽然不能用包

8吨10吨12吨14吨16吨20吨吊机油泵有柱塞泵双联泵，所以在配油泵时油泵的图片要多拍几张确认，外型及型号，还有吊机吨位也要确定。看看你是否还要其它吊机配件，保证原厂，如钢丝胎，油封油管，操作手柄，多问阀，蝶簧片，马达，减速机，回转支腿，吊臂，滑轮及滑块等等都有的。

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随车吊（随车起重运输车）结合面和轴封处渗漏原因分析：1.螺栓未拧紧，紧固程度不均匀2.有关O形圈、油封老化或损坏3.壳体压力高结合面和轴封处渗漏措施：1.检查后重新紧固2.更换密封件3.检查系统油路是否符合说明书要求。随车吊卷扬异常声响原因分析：1.油泵进油口滤油器被堵塞2.有空气进入内部3.油液被污染，有气泡混入4.零件损坏5.外界振动随车吊卷扬异常声响措施：1.清洗滤网、滤芯2.检查有进气部位的密封3.更换新油4.拆检、更换零件5.采取防振措施

随车吊卷扬绞车起吊后，不能制动，或有下滑现象原因分析：1.进出油口接反2.回油管路上背压太大随车吊卷扬绞车起吊后，不能制动，或有下滑现象措施：1.校正进出油管，或将配油盘旋转180°2.检查回油管路，使背压尽量降低，以保证制动器的制动扭矩

随车吊卷扬绞车不能起吊额定负荷卷筒打滑原因分析：1.离合器中摩擦片磨损2.离合器中摩擦片预紧力不足3.离合器外控回路上有背压或摩擦片浸油绞车不能起吊额定负荷卷筒打滑措施：1.更换摩擦片2.增加蝶形弹簧的预紧力3.检查摩擦片浸油原因并消除之

随车吊卷扬空钩不能自由下滑原因分析：1.离合器开启压力不足2.卷筒支承处阻力大随车吊卷扬空钩不能自由下滑：1.提高离合器开启压力2.调整绞车轴向间隙，查找阻力大的原因，并解决之

@随车吊安全操作注意事项：随车吊安全使用的18点事项，开随车起重运输车的司机朋友要仔细学习1．随车吊司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。2．工作前必须检查随车吊各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。 3．起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。  4．司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

@随车吊（随车起重运输车）必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。  6．在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。 7．随车吊起重机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。@ @8．随车吊起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。 9．在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。 10．随车吊起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。

随车吊（随车起重运输车）回转减速机马达不运转/马达回转无力/速度迟缓原因分析回转装置马达不运转原因分析：1无压力油或压力未达到使用要求2双头键折断3配流盘卡死4油温过高或油液污染严重回转装置马达不运转措施：1检查供油系统2拆检更换零件3拆卸检修4采取相应措施解决马达回转无力和速度迟缓原因分析：1 油泵出口压力过低2油量不够马达回转无力和速度迟缓措施：1检查溢流阀、油泵，采取措施解决查出油泵供油不足原因马达爬行原因分析：1液压系统供油不稳定2泄漏量不稳定，马达爬行措施：1检查系统2检查泄漏量，检修马达。

随车吊（随车起重运输车）回转装置泄漏大原因分析：1柱塞环磨损2配流密封件损坏3柱塞与轴承套处配合损坏回转装置泄漏措施：1更换柱塞环2更换密封件3拆检换零件结合面和轴封原因分析：处渗漏 1螺栓未拧紧，紧固程度不均匀2有关O形圈、油封老化或损坏。壳体压力高结合面和轴封措施：1检查后重新紧固2更换密封件3检查系统油路是否符合说明书要求

随车吊（随车起重运输车）回转装置异常声响原因分析：1油泵进油口滤油器被堵塞2有空气进入内部3油液被污染，有气泡混入4联轴器不同心5零件损坏6外界振动回转装置异常声响措施 ：1清洗滤网、滤芯2检查有进气部位的密封3更换油4校正同轴度5拆检、更换零件6采取防振措施。

 随车吊（随车起重运输车）随车起重机常用液压元件的调节2.1  多路换向阀的压力调节和设定多路换向阀是由两个以上手动换向阀为主体，并根据不同的工作要求加上安全阀、单向阀、补油阀等辅助装置构成的多路组合2.1.1  主溢流阀的压力设如图所示，通过调节主溢流阀的调节螺钉，可以设定多路换向阀的工作压力。详见图1和图2。2.1.2  二级溢流阀的压力设定通过调节二级溢流阀的调节螺钉，可以单独设定某一工作油口的工作压力。详见图2.1和图2.2。

图2.1  DCV100/4多路换向阀图2.2  DCV100/4多路换向阀原理图2.2  平衡阀的压力调节和设定平衡阀是一种压力调节保持阀，其可按应用要求设定平衡阀的保持压力，具有防止泄露和保持背压等功能，以避免负载因重力突然下落而产生事故。通过调节平衡阀的调节螺钉，可以设定平衡阀的保持压力（平衡阀的保持压力通常在出厂时设定）。详见图3。

随车吊（随车起重运输车）  回转缓冲阀的压力和流量调节和设定这种阀可用来控制液压油缸或液压马达，使回转速度和制动平稳缓和。这种功能是靠多个阀组合来实现的：它们分别用来保持压力、调节流量和控制峰值压力（双交叉溢流阀），确保安全工作并避免对液压执行元件造成破坏。如图4所示，通过调节平衡阀F2和F5的调节螺钉，可实现控回转缓冲阀的保持压力调节。通过调节平衡阀F1和F4的调节螺钉，可实现回转缓冲阀的流量调节。通过调节双交叉溢流阀F3和F6的调节螺钉，可实现控回转缓冲阀的制峰值压力调节。

图2.4  回转缓冲阀