潍柴19010吨后桥(153）王牌随车吊分期购车手续快

潍柴19010吨后桥(153）王牌随车吊分期购车手续快本实用新型属于起重机械设备技术领域，具体涉及一种多用途随车吊。本实用新型公开了一种多用途随车吊，包括牵引车驾驶室、牵引车固定车厢、原液压支腿四条和随车起吊机构，所述随车起吊机构设置于牵引车驾驶室后部的大梁上，所述的牵引车固定车厢内设有活动车厢，所述活动车厢设有铰接装置，且通过铰接装置与牵引车固定车厢的后部铰接；所述活动车厢的前面板设有起吊拉手；所述的随车起吊机构包括可拆卸式接头。本实用新型的目的是：改进随车吊的结构，以解决现有随车吊结构设计缺陷而带来无法自动卸料导致耗时耗力、生产成本高以及起吊功能单一无法满足人们的需求等诸多问题。

7吨6.3吨8吨4500轴距重汽王牌随车吊10吨后桥(153）潍柴1902080排半，21新款驾驶室、10吨后桥(1530)、245×(10+8)局部双层大梁、9.00R20钢丝胎、原厂电控空调、多功能方向盘（MP3+蓝牙）,金属漆、全包内饰、中控门锁、电动门窗、遥控钥匙、远程油门、原厂取力器, 车载卫星定位终端, 右转向语音报警器, 1MPa。

7吨6.3吨8吨4500轴距重汽王牌随车吊公告车型】随车起重运输车【整车型号】CDW5161JSQHA1R6【选装吊机】6.3吨, 7吨 , 8吨【外形尺寸】8255×2550×3700【货箱尺寸】5050×2450×550【轴距】4500【发动机】WP4.1NQ190E61【变速箱】法士特8档（8JS85F）【马力】潍柴190马力【总质量】16200kg【整备质量】8970kg【额定载质量】7035kg。

7 吨6.3吨8吨4500轴距重汽王牌随车吊选装货箱外观;选装贴花和文字标贴;选装尿素罐布置型式及液压支腿;选装ETC车载装置(直接供电);该车装有带卫星定位功能的行驶记录仪②起重机型号/起重机质量(Kg) / 很大起升载荷(Kg)/整备质量/载质量/载质量利

系:SQS200/3700/8000/8970/7035/2.07;③ABS型号为生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司、浙江万安科技股份有限公司;④防护栏均采用Q235材料压制成型,均采用螺栓连接方式;后防护装置下边缘的很大离地高度为400mm,断面尺寸为120mm×60mm;⑤发动机的油耗申报值(L/100km)

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一种多用途随车吊，包括牵引车驾驶室（1）、牵引车固定车厢（2）、原液压支腿（3）四条和随车起吊机构（10），所述随车起吊机构（10）设置于牵引车驾驶室（1）后部的大梁（11）上，其特征在于：所述的牵引车固定车厢（2）内设有活动车厢（4），所述活动车厢（4）设有铰接装置（7），且通过铰接装置（7）与牵引车固定车厢（2）的后部铰接；所述活动车厢（4）的前面板（6）设有起吊拉手（5）；所述的随车起吊机构（10）包括可拆卸式接头（13）。

随车吊（随车起重运输车）活动捞油两用车

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本实用新型为一种随车吊活动捞油两用车，属机电一体化应用新领域。该两用车包括带液压支腿的随车吊越野中卡、越野中卡底盘上设置的缠绕抽吸钢丝绳的电动提升装置和抽吸钢丝绳活绳头连接的带螺母松紧的加重杆橡胶皮碗式抽子以及用于抽吸钢丝绳导向的具有支撑架的井口导向轮。该两用车不但从根本上杜绝了常规捞油车自背庞大机架，专车专用，污染严重，油路、电路、水路、气路维护难度大，设备资源浪费的弊端，而且捞油、随车吊一车两用，抽吸作业可程序控制，无须专人值守，实现了活动捞油设备的优化简化和更新换代。

一种随车吊活动捞油两用车，其特征在于：该两用车包括带液压支腿(5)的随车吊越野中卡(1)、越野中卡(1)底盘上设置的缠绕抽吸钢丝绳的电动提升装置(2)和抽吸钢丝绳活绳头连接的带螺母松紧的加重杆橡胶皮碗式抽子(3)以及用于抽吸钢丝绳导向的具有支撑架的井口导向轮(4)。

随车吊（随车起重运输车）中，重型载货汽车由于散热器的质量大及使用环境较差，一般要在散热器的外部增加一个刚性较大的保护框架，以防止振动等外界力直接作用在散热器上。悬置点设置在框架上。轻型货车和轿车一般不加保护框架，悬置点设置在散热器的侧板或水室上。为提高散热器强度一些车散热器上加有十字拉筋。 [4]

随车吊（随车起重运输车）襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原装、老款、国四、国五、国六东风御风后处理器总成、尿素泵、计量泵、氮氧传感器、三元催化器总成，厂家专卖，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件零售，

随车吊（随车起重运输车）东风御风A08包括短轴、中轴（即长轴短悬）、长轴、物流车、商务车、客运车以及各种改装车。该车型与上汽MAXUS大通V80均为英国LDV轻客前置前驱全承载车身技术，但东风御风产品系列相对更全，包括短轴车和长轴短悬车，还有超过6米的长轴车型。该车型采用日产新一代ZD30高压共轨发动机（3.0L）和韩国进口6挡变速箱。

随车吊（随车起重运输车）日产ZD30发动机，缸盖，中缸，曲轴，发电机，起动机，涡轮增压，高压油泵油管，水泵，变速箱，变速箱齿，取力器，差速器等拆车件。 OEM件：进排气门，缸垫，缸套，活塞，连杆，活塞销，活塞环，大瓦，小瓦，大修包，齿推片，发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器片、

随车吊（随车起重运输车）随车吊用液控拉链式自动翻转支腿机构

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本实用新型公开一种随车吊用液控拉链式自动翻转支腿机构，包括垂直支腿油缸（2）和活动腿（7），活动腿活动链接在垂直支腿油缸的一侧，垂直支腿油缸的另一侧设置有锁紧板（5），还包括液压控件（1）、副缸（9）、滑轮（11）和板式链（12），副缸通过紧固件（10）固定在垂直支腿油缸上，滑轮连接在活动腿圆轴上，滑轮周圈有槽，板式链设置在滑轮的槽中，板式链一端通过调节螺杆（3）固定于活动腿上，另一端固定于副缸活塞杆（8）顶端，副缸与液压控件连接。有益效果：实现支腿自动翻转，结构简单，易于操作，工作方便；由液压控制，成本低，性能安全可靠。

一种随车吊用液控拉链式自动翻转支腿机构，包括垂直支腿油缸（2）和活动腿（7），活动腿（7）活动链接在垂直支腿油缸（2）的一侧，垂直支腿油缸（2）的另一侧设置有锁紧板（5），其特征在于，还包括液压控件（1）、副缸（9）、滑轮（11）和板式链（12），副缸（9）通过紧固件（10）固定在垂直支腿油缸（2）上，滑轮（11）连接在活动腿（7）圆轴上，滑轮（11）周圈有槽，板式链（12）设置在滑轮（11）的槽中，板式链（12）一端通过调节螺杆（3）固定于活动腿（7）上，另一端固定于副缸活塞杆（8）顶端，副缸（9）与液压控件（1）连接。

随车吊（随车起重运输车）电动液压泵与柴油柴动力

电动液压泵编辑电动液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。

 中文名电动液压泵功    能为液压传动提供加压液体能量转换把机械能转换为压力能系统常用泵齿轮泵、叶片泵、柱塞泵目录1结构

随车吊（随车起重运输车）分离轴承、油封等原厂件及配套厂件。 供应日产凯普斯达NT400驾驶室及配件、发动机配件、缸体、中缸、活塞、活塞环、喷油器、喷油嘴、电脑ECU、曲轴、齿轮、发电机总成、发动机总成、空调压缩机等，

随车吊（随车起重运输车）大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总成等配件销售，以低廉的销售

随车吊（随车起重运输车）.水温表；2.燃油表；3.挂车转向指示灯；4.主车转向指示灯；5.车速表；6.发动机停机与发动机维护报警灯；7.发动机转速表；8.前桥气压表；9.(中)后桥气压表；10.指示灯与报警灯；11.多信息显示屏；12.背光调整旋钮；13.屏幕切换/时间调整旋钮。

随车吊（随车起重运输车）钢板弹簧(Leaf Spring) 是汽车悬架中应用很广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁钢板弹簧分为两种形式：钢板弹簧钢板弹簧(6张)(1)多片簧：由多片长度不等，宽度一样的钢片所迭加起来。多片钢板弹簧的各片钢板迭加成倒三角形状，很上端的钢板很长，很下端的钢板很短，钢板的片数与支承客车的重量相关，钢板越多越厚越短，弹簧刚性就越大。但是，当钢板弹簧使用时间长了以后，各片之间就会互相滑动摩擦产生噪声。钢板间的相对摩擦还会引起弹簧变形，造成行驶不平顺

随车吊（随车起重运输车）(2)少片簧：由两端薄中间厚、等宽等长的钢片所迭加起来。少片钢板弹簧的钢板截面变化大，从中间到两端的截面是逐渐不同，因此轧制工艺比较复杂，价格也比多片簧贵。少片簧与多片簧比较起来，在相同刚度（即相同承载能力）的情况下，少片簧比多片簧轻约50%左右，降低了油耗，增加了行驶平顺性。而且少片簧单片之间为点接触，减少了相对摩擦及振动，增加了乘坐舒适性