乘龙短轴距随车吊国六4.5米短轴距乘龙随车吊5100×2460×550

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大吨位随车吊优点分析1.jpg1.jpg拖头随车吊已经有公告，公告正式名称为随车式起重牵引运输车，相比普通的单车随车吊其优点明显，但是缺点也有，以下是详细分析：优点：装货更灵活 特殊工况优势明显1、装货量更多，装货范围更广。想比单车的栏板式的货箱，挂车在装载量，装载货物的范围可以选择的余地更大。2、特殊狭窄等工况下优势明显。在狭小的空间，如低矮的厂房，汽车起重机等施展不开，拖头随车吊必要时可以头挂分离，轴距短，一些狭窄空间相比单车有优势。@

6.3吨7吨 8吨正板国六4.5米短轴距乘龙随车吊5.1米厢乘龙随车吊短轴距好调头，短轴距车型不多，特别是国六车型，配置先看：L3驾驶室，轴距4500，玉柴200，8JS75C，Ф395离合，板簧8/9+5，231(6)车架，200L铁油箱，10.00R20，半浮式驾驶室悬置、手动液压翻转、夹层玻璃、电动玻璃升降器、机械减震司机座椅、加厚钢圈、空调、ABS、车载终端、多态开关、右转提示功能、ABS、免维护电池、车下起动停机功能、驾驶室电源总开关、PTO开关

国六4.5米短轴距乘龙随车吊参数：旺龙威牌WLW5186JSQLZ型随车起重运输车，外形尺寸(mm) 8420×2550×3700，整备质量(Kg) 9990，额定载质量(Kg)7815，总质量(Kg)18000，货厢尺寸(mm) 5100×2460×550，轴距(mm)4500,很高车速(Km/h)90，底盘型号 LZ1186M3ACT。

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随车吊（随车起重运输车）压系统泄漏原因及对策

　　内容摘要：针对工程机械液压系统泄漏的主要影响因素进行几点叙述，并提出液压系统泄漏的简单防治措施。

　　关键词：液压系统　泄漏密封件　污染

　　一、前言

　　泄漏是目前液压机械普遍存在的故障现象，尤其是在工程机械液压系统中更为严重，主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙等引起泄漏。另外，恶劣工况条件也会对工程机械的密封产生一定的影响。液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力建立不起来，液压油泄漏还会造成环境污染，影响生产甚至产生无法估计的严重后果。下面针对一些影响工程机械液压系统泄漏的因素来简单的谈一下其泄漏原因及对策。

随车吊（随车起重运输车）泄漏的分类：

　　工程机械液压系统的泄漏主要有两种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏，固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。从油液的泄漏上也可分为外泄漏和内泄漏，外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。

随车吊（随车起重运输车）影响泄漏的原因：

　　（一）设计因素：

　　（１）密封件的选择

　　液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外，由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液，从而产生泄漏。

　　（２）其他设计原因

　　设计中考虑到运动表面的几何精度和粗糙度不够全面以及在设计中没有进行连接部位的强度校核等，这些都会在机械的工作中引起泄漏。

@随车吊（随车起重运输车）购置大型随车吊防大汛凤台县为消除度汛隐患，早在2月份，该县就组织有关人员对全县度汛工程进行排查，对查出影响安全度汛的问题，制定了整改措施，明确了责任单位、责任人和完成时限。各乡镇、各有关单位对境内逐条圩堤、逐个涵闸泵站进行全面排查，对查出的险工隐患进行了及时处理，并上报了检查报告和度汛工程安全责任卡，明确了工程存在的问题，提出了整改处理措施和期限。该县还修订完善了堤防和采煤沉陷区防汛抢险预案，明确堤防的防守重点、抢险措施、群众及财产安全转移路线和地点，做到心中有数，临阵不乱，科学调度，减少损失。凤台县还储备草袋20万条、木料75立方米、编织袋32万条、铅丝5吨、土工布1.4万平方米、防浪布2.8万平方米。另外，购置了1台随车吊、1艘水上行政执法艇、4台冲锋舟及14台套流动应急排涝、抗旱机械设备、 10台套潜水泵，用于采煤沉陷区和低洼地暴雨期的应急排涝和救灾。@

@随车吊（随车起重运输车）大吨位随车吊手动伸缩臂手动伸缩臂是可伸缩部件，仅用于配合吊钩增加大吨位随车吊工作范围。手动伸缩臂插在很后一节液压伸缩臂内，用锁销锁止。  手动伸缩臂的很大载荷是固定的（参见 §A.1.1），可参见折臂随车吊起重载荷图。 在欧共体国家，强制安装载荷限制装置（参见 §B.5.6）。@ 

随车吊（随车起重运输车）制造和装配因素

　　（１）制造因素：

　　所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差，例如：油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等，密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。将使零件本身具有先天性的渗漏点，在装配后或使用过程中发生渗漏。

　　（２）装配因素：

　　液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等；装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、Ｏ形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能。

随车吊（随车起重运输车）油液污染及零部件的损伤

　　（１）气体污染

　　在大气压下，液压油中可溶解１０％左右的空气，在液压系统的高压下，在油液中会溶解更多的空气或气体。空气在油液中形成气泡，如果液压支架在工作过程中在极短的时间内，压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生爆裂，如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件表面加速表面的磨损，引起泄漏。

@随车吊（随车起重运输车）手动伸缩臂不使用时必须去除：否则其载荷应该在额定载荷基础上减去伸缩臂重量（该值冲印在在每个手动伸缩臂末端）。 需要使用手动伸缩臂移动货物时，注意检查起吊货物的重量不超出允许的额定值。 大吨位随车吊安装手动伸缩臂 以下是在折臂随车吊上正确安装手动伸缩臂的步骤： 1) 将其放置在一个平稳的地方 2) 移动折臂随车吊液压伸缩臂靠近并套上手动伸缩臂；检查销孔是否正确对齐 3) 用特殊插销和保险销锁定手动伸缩臂（参见B.5.9）。  如果操作员必须手动移动手动伸缩臂，他必须确认伸缩臂上冲印的重量小于 30 公斤（女性 20 公斤），否则需要他人帮助（参见 §A.7.1）。@ 

@随车吊（随车起重运输车）大吨位随车吊手动伸缩臂 B.10.3 大吨位随车吊打开辅助支撑装置的步骤辅助支撑腿由大吨位随车吊支撑腿手柄控制，并与标准支撑腿同时启用。 因此我们只展示在 §B.9.3 中介绍的大吨位随车吊标准稳定步骤的附录。 请牢记，必须使用你操作所在侧的控制阀操作大吨位随车吊。 执行以下步骤： 1) 用恰当楔块挡住车轮（参见 §A.1.7）。 2) 禁用辅助支撑腿 (A) 的伸缩臂锁,将外伸梁拉出几厘米，激活伸缩臂锁 (B)。 3) 完全拉出辅助支撑腿外伸梁：检查外伸梁锁销是否完全插入外伸梁 (C)。（参见 §A.1.7）。 4) 解锁止回阀 (D)（如有配置），在不完全卸下大吨位随车吊悬架 (E) 的情况下打开辅助支撑腿，锁定止回阀 (F)。 @

@随车吊（随车起重运输车）大吨位随车吊打开辅助支撑装置的步骤只有在辅助支撑腿（如已安装）正确放置的情况下，方可使用大吨位随车吊随车吊辅助支撑装置 辅助支撑装置作用是增加起重机运输车的稳定性，使用辅助支撑装置使起重机运输车支撑点外移，减小了起重货物对车辆的侧翻力矩。 大吨位随车吊主要组件 大吨位随车吊主要组件1)  横梁 2)  外伸梁 3)  外伸梁油缸（选装） 4)  辅助支撑腿油缸 @

（２）颗粒污染

　　液压油缸作为一些工程机械液压系统的主要执行元件，由于工作过程中活塞杆裸露在外直接和环境相接触，虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等，但也难免将尘埃、污物带入液压系统，加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损，从而引起泄漏，颗粒污染为液压元件损坏很快的因素之一。

　　（３）水污染

　　由于工作环境潮湿等因素的影响，可能会使水进入液压系统，水会与液压油反应，形成酸性物质和油泥，降低液压油的润滑性能，加速部件的磨损，水还会造成控制阀的阀杆发生粘结，使控制阀操纵困难划伤密封件，造成泄漏。

随车吊（随车起重运输车）零件损伤

　　密封件是由耐油橡胶等材料制成，由于长时间的使用发生老化、龟裂、损伤等都会引起系统泄漏。如果零件在工作过程中受碰撞而损伤，会划伤密封元件，从而造成泄漏。

随车吊（随车起重运输车）泄漏主要防治对策

　　造成工程机械液压系统的泄漏的因素是多方面综合影响的结果，以现有的技术和材料，要想从根本上消除液压系统的泄漏是很难做到的。只有从以上影响液压系统泄漏因素出发，采取合理的措施尽量减少液压系统泄漏。在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。另外，密封件的选择也是非常重要的，如果不在很初全面考虑泄漏的影响因素，将会给以后的生产中带来无法估量的损失。选择正确的装配和修理方法，借鉴以往的经验。如，在密封圈的装配中尽量采用专用工具、并且在密封圈上涂一些润滑脂。在液压油的污染控制上，要从污染的源头入手，加强污染源的控制，还要采取有效的过滤措施和定期的油液质量检查。为有效的切断外界因素（水、尘埃、颗粒等）对液压油缸的污染，可加一些防护措施等。总之，泄漏的防治要全面入手，综合考虑才能做到行之有效。

随车吊（随车起重运输车）磨合期内的使用与保养

　　起重机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证起重机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但目前，部分用户由于缺乏起重机使用常识或是因为工期紧，或是想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。因此，对起重机的磨合期的使用与保养应引起充分重视。