副钩随车吊厂家厂家说说随车吊带副钩的作用

副钩随车吊厂家厂家说说随车吊带副钩的作用今年是关键的一年，我们把时效放在第一位，主抓快递用车，高效管理。”日前，《商用汽车新闻》记者走访了位于上海的韵达速递总部，专访上海韵达速递(物流)有限公司总裁特别助理兼车辆管理事业部总经理严震宇，寻求快递用车之道。

双钩随车吊主钩随车吊带副钩的作用：厂家在这里讲一下，所有副钩随车吊都是订单生产，因吊机立柱里配油器另换油口多的，要接进油回油管；还有用户问，五吨或8吨随车吊吊机能不能加，厂家告诉你，可以加的，但要提前预订，生产周期在7天。

还有用户问副钩有多大的？目前市场上常的有2吨和1吨的卷扬机，3吨的卷扬是有，配在55吨以上的吊机上。

注明：副钩是单独操作卷扬机，在四连阀上加了一连操作阀，并且有一个独立的卷扬机（配独立绞车）。操作速度快，在工地吊小货物，在苗圃吊树苗。

图片上是D913驾驶室随车吊，陕齿小八档变速箱，车架300mm通体三层， 5.5T/11.5T前后桥，10.00R20，带原厂ABS、电动玻璃、下防护。带随车吊专用取力器及远程油门，新法规，配12吨四节直臂程力专汽吊机，带副钩，整车价格在29万左右。

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　随车吊(随车起重运输车)排除办法：(1)清洗低压油路，解除油路中的堵塞故障。低压油路中容易堵塞的部位是柴油粗滤器。由于柴油不干净，或是在清洗油箱、粗滤器时用棉纱头、毛巾，易造成粗滤器堵塞。如车辆急于执行任务，可将粗滤器滤芯去掉。待完成任务返回驻地，再彻底清洗柴油粗、细滤清器，更换粗滤器滤芯及细滤器滤芯。堵塞的粗滤器滤芯应用干净柴油浸泡，浸泡一定时间后，用压缩空气吹扫。注意!清扫时，压缩空气应从里向外吹。

　　随车吊(随车起重运输车)消除燃料系统中的不密封处。油路中有空气多半是低压油管穿孔所致。斯太尔重型车低压油管采用尼龙一11管线，强度虽然可以，但怕火烤。如果管线磨出孔，或在电气焊施工中烤坏管线，应及时修复。修复方法如下：将穿孔处管线断开，插入60mm左右和油管线内径一致的紫铜管，将尼龙管线连接起来，两端用卡子固定。随车吊(随车起重运输车)清洗或更换空气滤清器滤芯。应用干燥的压缩空气吹扫空滤器外滤芯，如果有油痕等污染，则予以更换。

　　目前，韵达速递的用车模式以加盟为主，自营为辅。其中，加盟车2000多辆，以东风天龙9.6米车型为主，500多辆自营车，均为东风天龙。在韵达公司，映入记者眼帘的是一色的东风天龙，为何车型如此单一，东风天龙为何成为这家公司的最爱?

　　● 选车：产品重要，沟通更重要

　　对此，严震宇解释道：“目前，韵达速递自有车辆全部为东风天龙，主要原因是东风天龙厂家会跟我们不断探讨，积极配合我们所提的要求，还让我们提供维修保养建议。例如，配件更新与否会不会给车辆带来损坏。类似这样的做法既为我们省钱，又让我们放心。反观其他一些汽车企业，在这方面很欠缺。我也参加过很多厂家的产品推介会、展销会，发现很少有厂家会跟我们车辆使用方沟通。”

　　让严震宇满意的还有东风天龙的售后服务：“韵达与东风采用承包费用的总包合作形式，所有维修费全包含在总包费用中，例如，第一年每公里几毛钱的维修费用，以及平时的保养费用全部打包在里面。零配件方面，东风天龙按照全国统一的零配件价格给我们折扣价计算。救援方面，不管我们的车辆在全国任何地点出现故障，只要给东风打服务专线，他们都会安排就近的4S店对接。”

随车吊(随车起重运输车)检修增压器及进气管道。由于在平时运行中不太注意，如起动汽车和停车前猛轰油门等，易造成增压器转子在润滑不良的情况下高速运转，转子的轴向、径向间隙增大，个别严重的会使增压器轴承烧坏。应检查转子的轴向和径向间隙。K28、GJ80最大轴向间隙为0.16mm，最大径向间隙为0.46mm;TA45、K29S3A最大轴向间隙为0.025～0.1mm，最大径向间隙为0，075～0.18mm。如轴向间隙过大，应采用加垫方法调整;径向间隙过大则应更换增压器涡壳或叶轮。更换叶轮后应进行动平衡校验。在检查增压器时，应注意检查管道，即压气机一中冷器一进气管的连接情况，如果管线连接软管脱落，则增压器效果为零，发动机无力，且极易造成发动机早期损坏。检查时注意管线有无堵塞，如有，应清洗。

　　随车吊(随车起重运输车)调整喷油提前角。喷油提前角发生变化，多数为高压油泵连接盘固定螺丝松动造成。应重新校对喷油提前角。调整好喷油提前角后，应紧固高压油泵连接盘螺栓，防止松动。随车吊(随车起重运输车)检查调整喷油器。据使用经验，只要认真做好柴油的使用管理，喷油泵及喷油器很少发生故障。如个别缸喷油器雾化不良，燃烧不好，应予以校验。斯太尔系列重型车发动机喷油器喷油压力为22.5+0.5MPa，随发动机使用时间的延长，喷油压力也可调至22.0+0.5MPa。

　　随车吊(随车起重运输车)放出柴油箱中的水，换掉不合格柴油。在换季时，如斯太尔系列重型车使用的柴油牌号不当，则极易产生油箱中柴油吐蜡现象，如打开油箱盖，则将看到油面有结晶蜡。解决办法是应就近将车拖至室温较高的车库内，待蜡溶化后将油放出，换成合格牌号柴油，并清洗柴油滤清器、柴油箱;也可用蒸汽加热油箱、管线、滤清器，待温度升高以后，将油放出。如发现管线中有水，应先排掉水，方法是打开高压油泵、柴油滤清器上的放空螺钉，用手油泵泵油排空，直到将水和水油混合部分排掉为止。如前所述，每天收车后、出车前均应旋开燃油粗滤器下部旋塞，排掉水和杂质。

作为物流行业的一个分支，快递也需要“多拉快跑”才能赚到钱。这决定了快递公司在购买车辆上的考量。“除了沟通与服务态度外，我们买车主要看中四点。第一是容积。快递业以轻抛货为主，装56~60个方量重量才3~5吨，我们希望容积越大越好。现在普遍的容积是55立方米，东风天龙要推出65立方米的货箱。在法律允许的范围内，我们希望有更大的货箱，达到70立方米最好。第二，车辆的使用成本，包括油耗、维修以及平时的保养费用。第三，故障率。第四，安全性，司机跑干线很辛苦，舟车劳顿，所以安全很重要。”

　　● 不可或缺的智能管理系统

　　我们选择东风天龙的重要原因还有：因为东风天龙提供的东风康明斯发动机使用天远系统，它相当于卡车上的‘黑匣子’，能够监控车辆的位置、速度、油耗等信息，还可以对车辆故障预先报警。当驾驶员违规驾驶时，它可以实现远程限速甚至停车。”严震宇进一步介绍说：“春节过后，我们采购了100台左右天远系统。之所以选择这个系统，首先因为它有着比GPS、北斗等系统更好的准确性。我们做过测试，天远系统的误差率仅在2%左右。第二，它价格合理，后续服务费也很便宜。第三，与其配套的东风康明斯是为数不多能够提供发动机源代码的厂家，而这是很多智能控制系统做不到的。”

随车吊(随车起重运输车)更换柱塞副，在校验台上调整喷油泵。调整调速器。如出现故障，应拆卸调速器检修，并在喷油泵试验台上校验调整。若随车吊(随车起重运输车)气门关闭不严，应注意重新调整气门间隙。发生此类故障时，随着发动机的运转，会出现“嗒、嗒”的声音，转速高时，声音大，冷车尤为严重。气门间隙出现变化时，应注意检查气门弹簧是否断裂。如单缸气门间隙变化，可采用单缸校对法：盘动飞轮，待校对气门那个缸的活塞到达上死点时(高压油泵的出油管拆卸后，即将喷油的时刻)，进、排气门全部关闭，再用厚薄规校对。进气门间隙(冷车)：0.3mm排气门间隙(冷车)：0.4mm

　　随车吊(随车起重运输车)第三次二级保养时，应对气门间隙全部校对一遍。按飞轮上刻度将活塞盘至上止点前喷油时刻进行校对。如在1缸的喷油时刻时，1、6缸活塞均处于上止点，查看气门挺杆的升降情况后，再校对气门。第一次 进气门：1、2、4排气门：1、3、5将发动机飞轮盘转360°，第6缸为做功行程始点，校对以下气门：第二次 进气门：3、5、6排气门：2、4、6分两次校对完毕。活塞环磨损，造成气缸密封不良，应更换活塞环，检查活塞和气缸间隙。如果是个别气缸活塞环磨损严重或断裂，可以个别予以更换。拆卸气缸盖，更换活塞环，活塞环开口间隙为下列数值：第一道气环：0.40～0.60mm　第二道气环：0.25～0.40mm油 环：0.35～0.55mm

　　随车吊(随车起重运输车)安装时，注意活塞环开口，应互相错开120°。在安装连杆时，应注意轴的磨损情况。连杆螺栓的紧力为120Nm+90 (转90 角)，转角后应达到170～250Nm;安装气缸盖时，气缸盖螺栓的紧力为：主螺栓：240～340Nm辅助螺栓：120～160Nm

　　东风康明斯ISDe6.7系列发动机

　　值得注意的是，天远系统还有手机APP功能，可以帮助用户更高效的管理车队。“不管是管理人员还是驾驶员，都可以通过这个功能看到车队里每个人的油耗水平，并了解是什么原因导致的油耗上升。对管理者来说，可以据此改善管理方式，降低运营成本。对司机来说，可以改变驾驶习惯，杜绝安全隐患。”

　　目前，韵达的加盟网点及加盟店共有5万多家，范围覆盖全国各地。如何能在快递行业占领一席之地?“我们的经营理念核心有两点：价格和时效。快递行业的价格已经很透明，难以突破。那么只有在时效上多下功夫，才能在快递行业闯出一片天。如何抓好时效，很大程度上需要快递车的配合，东风天龙满足了这个重要的选项。

广西随车起重运输车市场需求分析

 　　广西壮族自治区是中国五个少数民族自治区之一，地处中国华南沿海，下辖有14个地级市，7个县级市，是中国唯一一个沿海自治区，广西从东至西分别与广东、湖南、贵州、云南四省接壤，南濒北部湾、面向东南亚，西南与越南毗邻，是中国南部沿海一个快速发展的省份。 

　　广西陆地区域总面积：23.67万平方公里，在全国各省区市国土总面积中排名第9位，亚热带季风气候区，孕育了大量珍贵的动植物资源，种植业、畜牧业、渔业、粮食、糖料蔗、蔬菜、水果等成为广西的第一产业，各版块正逐步成为世界的重要供应基地，规模化、现代化、高效化时代来临，大量的木材加工企业、种植业主、糖料生产企业、渔业主都开始选用现代管理、技术及作业工具，东风征梦(十堰)专用车有限公司开发制造的东风随车起重运输车(随车吊)成为极具代表的革命性工具，通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，采用东风特种商用汽车有限公司生产的汽车底盘加装三一、徐工、石煤、昊天、古河等知名品牌吊机，有2吨、3.2吨、5吨至25吨不同吨位，极大的降低人工作业成本及风险，大幅提高了生产效能，随车起重运输车市场每年以30%的速度递增。