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16吨天龙随车吊DFH前四后八东风天龙随车吊家直销
16吨天龙随车吊DFH前四后八东风天龙随车吊家直销国五随车吊（随车起重运输车）车用尿素车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
前四后八东风天龙随车吊是由东风商用汽车公司生产的东风大库天龙随车吊专用底盘.发动机315马力康机,法士特变速箱,1100的钢丝胎,8.4米车厢,上户吨位就是整备质量,还有行车证重量就是额定载质量,所以用户了解车子的公告参数很重要的.这款车是比普通的车子要贵,但以后的售后少,以后车子好出手,所以物超所质.
天龙前四后八随车吊东风牌DFH5310JSQAX1V型随车起重运输车
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
ISL9.5-315E51A东风康明斯发动机有限公司
轴荷(Kg) 6500/6500/18000(二轴组)
外形尺寸(mm) 12000×2550×3910
货厢尺寸(mm) 8400×2450×600
轴距(mm) 2050+4400+1400
驾驶室准乘人数(人) 2,3
底盘型号 DFH1310A1
前悬/后悬(mm) 1500/2700
公告批次 293
总质量(Kg) 31000
额定载质量(Kg) 12870
整备质量(Kg) 18000
最高车速(Km/h) 90
接近角/离去角(°)22/12
后轮距(mm)1860/1860
轮胎规格11.00R20
燃料种类柴油
轴数 4
天龙随车吊配直臂式吊机:,ABS厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.型号/吊机重量(kg)/最大起升载荷(kg)/整备质量(kg)/载质量(kg)/货厢长度(mm)/外高(mm)分别为:1、(SQS350,QYS-14,SPS35000,SQ14)/侧防护:材质Q235,螺栓连接.后下防护:材质Q235,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度430mm.选装侧窗装饰板.选装箱板结构.
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[传 真]：0722-3261099
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[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
@随车吊（随车起重运输车）船用吊机钢丝保养针对碰撞，就是要杜绝野蛮装卸。 这就要求船员提高责任心，在装卸货期间加强监督，在舱口围线以外的货物，尽量用铲车将货物移至中间，然后再吊装，避免钢丝绳与舱口围之间的摩擦和碰撞，从而避免对钢丝绳的伤害以至过早报废。@
@随车吊（随车起重运输车）船吊的回转支承保养很重要！船吊的回转支承齿圈在出厂前已涂防锈油，这种防锈有效期一般3～6个月，超过有效期后，应及时涂上防锈油另外，在使用中，防止回转支承受到阳光直接曝晒。禁止用水直接冲涮回转支承，以防水进入滚道，严防较硬异物接近或进入齿啮合区。检查回转支承的螺栓、船吊每次工作之前或者至少每周一次，目视检查回转支承上的螺栓；、回转支承首次工作100 个工作小时后，应检查螺栓是否松动，第300 个工作小时再检查一次；以后每500 个工作小时检查一次；恶劣工况要缩短检查间隔。检查中若发现螺栓松动，请停止施工作业，并立即与当地售后服务部门联系，由工厂或专业技术人员进行检查决定，是否立即进行拆卸、检查处理；@
@随车吊（随车起重运输车）船吊的回转支承保养回转支承在安装前先注满锂基润滑脂；更换螺栓时，将螺栓擦拭干净，涂上螺纹紧固胶后进行拧紧；按照操作手册与起重性能表的要求使用船吊，或根据要求定期检查紧固螺栓，则可以避免螺栓疲劳破坏的危险；回转支承的常规检查定期检查回转的灵活性；如发现噪音、冲击，应立即停机检查、排除故障，必要时需拆检；定期检查回转齿圈是否有裂纹或破损，啮合齿面有无咬合、啃切、齿面剥落等现象；定期检查密封的完好情况，如果发现密封带破损应及时更换，如发现脱落应及时复位。润滑回转支承的齿面回转支承齿圈在出厂前已涂防锈油，这种防锈有效期一般3～6个月，超过有效期后，应及时涂上防锈油。@
车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为最低风险的可运输液体。
@随车吊（随车起重运输车）船吊的回转支承保养在使用中，防止回转支承受到阳光直接曝晒。禁止用水直接冲涮回转支承，以防水进入滚道，严防较硬异物接近或进入齿啮合区。润滑回转支承的滚道滚道必须根据工作环境定期加注润滑油脂。首次工作50个工作小时后应将滚道注满润滑油脂，以后每工作300个工作小时再注入一次。回转支承在长时间放置之前和之后都必须注满油脂。如果使用蒸汽喷射清洁器或固定喷水器清洁起重机，必须小心以确保水不会渗入回转支承连接，随后必须润滑回转支承连接。特殊工作环境，如热带、湿度大、灰尘多、温度变化大以及连续工作时，应缩短润滑周期。 加注油脂应在回转支承缓慢转动的情况下进行，当润滑油脂从封条里溢出时说明加注完成，溢出的油脂会形成一层薄膜，起密封的作用。@
@随车吊（随车起重运输车）船吊发动机温度过高怎么办？发动机温度过高的原因有哪些？1.冷却系统漏水或冷却水不足;2.水温表指示不准或失灵;3.冷却系统水垢太多，散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;5.水泵、风扇皮带过松或折断;6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;7.节温器损坏在主阀关闭位置;8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。@
@随车吊（随车起重运输车）船吊发动机温度过高当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。@
国五随车吊（随车起重运输车）车用尿素目前国内车用尿素生产由中小型民营企业主导，渠道销售能力欠缺。国内车用尿素主要由江苏可兰素、辽宁润迪、京脉化工、北京益利等企业生产。每家公司产能在年产10-30万吨之间。其中江苏可兰素、辽宁润迪等产能为年产30万吨，且针对车用尿素低温凝固问题有一系列的改性剂专利。江苏可兰素已经将可兰素车用尿素溶液出口到俄罗斯、东欧和南美。但对于目前小型民营企业来说，不能掌握核心销售渠道是其发展的根本软肋。
国五随车吊（随车起重运输车）车用尿素是什么 车用尿素溶液，车用尿素
EB? 高纯环保-25℃/-35℃低温车用尿素溶液
包装规格：10Kg*2
包装特点：本包装采用全新优质HDPE塑料壶灌装，配有加注导流软管，加注方便快捷，避免污染，无需纸箱包装，长途运输时木制托盘打包，每托盘可装960升。
产品性能：
1. EB? 高纯环保车用尿素溶液为是一种高品质的氮氧消除剂， 使用在选择性催化还原系统(SCR), 可将氮氧化合物转化成氮气和水,以降低柴油车辆的氮氧化物以及固体颗粒物的排放。
2. 该化学品由高纯度尿素、超纯水和一些其它高纯度化学品制成的，是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的溶液。
3. 适用于所有国Ⅳ、国Ⅴ排放柴油发动机SCR系统。本品在北方冬季低温环境下有良好的流动性，可保证在低温下正常使用。
4. 本品无色透明, 无味或轻微氨水味. 无毒无污染不可燃.
5. 本包装形式简易，有效的避免污染，方便携带，包装成本较低，适用于长途货车客户。
6. 凝固点：-25℃，-35℃。
