10吨短轴距后双桥随车吊7.1米后双桥随车吊

10吨短轴距后双桥随车吊7.1米后双桥随车吊当我们在驾驶随车吊的时候，很多人都对车辆本身的外形保养做的十分到位，可是却忽略了重要的一部分，那就是对车辆的保养工作，其实大家所知道的保养大部分都是车身以及表面，对于随车吊的轮胎保养才是整个车辆的重心，轮胎是车的脚，因此在驾驶过程中轮胎是非常重要的。

       7米1东风后八轮（短轴距后双桥）随车吊吊机配14吨12吨10吊，用户购车要了解以下几点，主要从随车吊底盘配置-吊机参数-车厢选配-吊机器品牌。购车回去不后悔。用户购车讲明用途（从跑长途还是跑短途，吊机重量，是出租还是包月固定活干等等）。


      7米1东风后八轮后双桥随车吊配开吊：（吊机品牌-吊机吨位-吊机参数）常用品牌吊机徐工-程力专汽-三一-福曼石煤等；14吨吊机在7米吊4吨货 ，12吨吊机在7米吊3.5吨，10吨吊机在7米吊3吨；图片上的吊机配的是程力集团-程力专汽本部吊机14吨五节臂 看参数：2.5米吊14000，4.5米吊6600，6.5米吊43200，8.5米吊3100，10.5米吊1900，12.5米吊1400，4.5米吊1100，15.5米吊1000，17.5米吊900.请用户对号于座。


      7米1东风后八轮（后双桥）随车起重运输车配置：270马力与240马力可选。东风新款D913车身豪华内饰，电动玻璃，法士特9档变速箱，车架300mm双层（局部三层）直通大梁， 5T前桥/ 10T双后桥， 11.00R20钢丝胎，铝合金油箱，铝合金储气罐，带ABS,带动力转，断气刹，新法规，

      7米1东风后八轮（后双桥）随车吊车厢配：标配边二底三，选配边三底五，可加自卸车厢，选装后托臂，吊蓝，水罐。后双桥随车吊价格按用户要求带核价。



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巧妙分辨是否烧机油

 　　我们都知道，“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。但对于普通车主，怎样辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢? 

　　● 辨别测方法

　　你的爱车是否在“烧机油”，主要可以从以下两个现象来辨别：现象一：“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。现象二：机油尺检测出机油消耗过快。

　　检测方法：

　　1.清晨凉车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。2.在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。3.除了排气管，机油口不时也冒蓝烟。

　　因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。而选择在清晨凉车时进行检测的原因是：发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。

为了让养车能更好地实现经济化，作为车子当中相当重要的部位，轮胎的保养可以说显得相当的关键，特别是在夏天烈日当头的时候，做好轮胎保养，更能让我们感受到经济型养车的可贵之处。

　　由于各地的天气各异，长期的下雨或者是长期的暴晒都会形成不同的路况，所以要使得轮胎的寿命能达到上限，自然要选择适合它适用的路况了，例如在多雨天气之下的湿滑的路况，那就最好选择类似三角轮胎这类的专门用于这种路况的轮胎，它能很好地排开轮胎面的积水，并且易于在湿滑路况操控。所以，期保养好随车吊除了对轮胎有好处以外，还能在耗油方面可以改善，达到经济型的养车，做到即省油又可以延长随车吊的使用寿命。

东风随车吊底盘的基本组成和功用

 　　东风随车吊的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使随车吊运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。 

　　东风随车吊底盘各组成部分的功用

　　1. 传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。

　　2. 行驶系：支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架(车身)、车桥、悬架、车轮等组成。

　　3. 转向系：保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。

　　4. 制动系：使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。

　　转向系和制动系都是由驾驶员来操控的，一般可以合称为控制系。

　　● 保养窍门:

　　车内的机油有许多作用，对发动机的保护至关重要。当机油在发动机内部循环流动时，在摩擦运动的零件工作表面之间会形成油膜，不仅可以实现润滑保护、降低功率消耗、减轻机件磨损，还能起到散热的作用和增加密封性。同时，一款清洁分散性好的机油还能起到打散油泥分子、消除积碳的清洁作用。虽然“烧机油”会带来很大的后患，但机油在发动机内也是有一定消耗的，只要消耗值在一定范围内，就属于正常现象。引发“烧机油”现象的原因有很多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机“烧机油”，但是通过加强对爱车的日常保养，可以减轻和避免这一风险。

　　那么，应该注意哪些保养窍门呢?

　　1.养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程(图库论坛)较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早治疗”，减少维修费用。

　　2.选用品质较好的柴油。柴油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。

　　3.做到车辆的定期保养。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。通常情况下，保养周期为1.5-2万公里，每次保养需要同时更换机油和机油滤清器。

东风随车吊吊臂伸缩机构故障的解决办法

 　　1、当随车吊出现伸缩臂伸货架回缩时出现抖动并发出异响时，应先检查上车工作油压，不加大油门操纵伸缩手柄，观察油压表，若油压上升，说明伸缩缸平衡阀阻尼孔堵塞，须拆下清洗并消除阻尼孔内的堵塞物;若油压不上升，但在加大油门时油压却能达到工作要求，则可确定是液压泵出了故障。 

　　2、如果上面检查都没有问题，应做单项检查，若伸缩臂伸缩时出现抖动并发出响声，首先，应检查伸缩臂与基本臂之间摩擦面的润滑情况及滑块磨损情况。必要时应涂加黄油或更换新滑块，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙。其次，检查伸缩缸上的托辊滑轮是否良好，若无问题，再检查伸缩缸伸缩时有无响声、爬货架行或振动。再次，如果伸缩缸正常，再检查伸缩缸上的平衡阀，若阀内弹簧疲劳变形，也会使伸缩臂产生抖动及发出响声，此时更换弹簧即可。如果以上3项检查全部正常，最后检查钢绳伸缩系统，拆去伸臂和缩臂拉索，单独靠伸缩缸带动伸缩臂，若伸缩臂伸缩自由且无抖动或响声，当装上伸臂和缩臂拉索后再次试验伸缩时，如果随车吊伸臂出现抖动或发出响声，则原因可能出在钢绳伸缩系统。须先检查伸臂绳或缩臂绳的长度、拉紧程度，并调节固定伸臂绳或缩臂绳的螺母，使其平衡;再检查伸臂滑轮或缩臂滑轮的润滑情况及滑轮衬套的磨损情况，适时涂加润滑脂或更换磨损的衬套;最后检查伸臂滑轮轴是否已转动，如果转动，则须加定位挡板限制其动。