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分期世技卡特红岩随车吊12吨14吨16吨红岩前四后八随车吊2.6增压器是一个精密部件，如需要分解，必须严格按说明书操作，尽可能熟悉其结构，不应乱拆。增压器的旋转零件都经过整体平衡试验，分解时应作上记号，以免装配时破坏其原有动平衡。2.7分解后装配的增压器还需检查转子轴的轴向移动量及径向间隙。3、废气涡轮增压器常见故障及排除:3.1增压器转子轴卡死引起转子轴卡死的原因有:(1)机油压力偏低。(2)增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套。

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@随车吊（随车起重运输车）发动机构造如下：．曲柄连杆机构，燃烧所产生的热能转变为对外作功。2．配气机构，使新鲜气体及时进入气缸，并使燃烧所产生的废气及时排出气缸。3．汽油机燃料供给系，向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合的数量，以调节发动机输出功率和转速。4．冷却系，利用冷却水冷却高温零件，从而保证发动机在正常温度状态下工作。5．润滑系，将润滑油分送至发动机各个摩擦面，以减少摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面，从而延长发动机使用寿命。6．点火系，按一定时刻向气缸内提供电火花以点燃缸内的可燃混合气。7．起动系，带动飞轮旋转以获得必要的动能和起动转速，使静止的发动机起动并转入自行运转状态。@

@随车吊（随车起重运输车）传动轴检查与排除方法 专用汽车（如随车吊）传动轴虽然结构比较简单,但在使用中也会出现故障,最常见的故障有震动与噪声：     1、产生震动是带花键套的万向节卡住，传动轴径向跳动过大，传动轴不平衡。    2、产生噪声是中间支承轴承中心磨损；十字轴轴承磨损或卡住；传动轴凸缘连接处螺栓松动，带花键套的万向节磨损过大；修理时，传动轴安装位置不正确。@ 

@随车吊（随车起重运输车）2.6增压器机油不清洁堵塞衬套油孔。应更换机油，清洁或更换机油滤清器。(4)发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套。应怠速几分钟后加速。(5)发动机经常紧急起动和急停机。在起动和停机过程中，均应怠速运转几分钟，然后逐渐增加或减小负荷。3.2增压器冒黑烟增压器冒黑烟往往与润滑有关:(1)转子轴与衬套间隙过大，渗透机油。应检修增压器，更换衬套。@

@随车吊（随车起重运输车）(2)增压器机油回油管墙塞，机油进入涡轮从排气管排出。应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。(3)增压器机油进油管接头漏油。应旋紧接头，防止渗透。3.3增压器转速低，发动机功率不足冒黑烟出现此类现象时应检修增压器排气放气阀，具体是:(1)涡轮或叶轮损坏，更换涡轮或叶轮。(2)排气放气阀膜片破裂，更换膜片。(3)排气放气阀弹簧失效，更换弹簧。(4)检查中冷器。@

@随车吊（随车起重运输车）3.4增压器转速高，压比增大导致发动机工作粗暴发现发动机工作粗暴现象后，着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力，具体有以下两点:(1)排气放气阀胶管破损。更换硅橡胶管。(2)涡轮壳侧面通气小孔墙塞，清楚脏物。@

@随车吊（随车起重运输车）检查与排除方法   （1）、当感到传动轴在行驶中有震动时，要及时检查传动轴的弯曲情况,如弯曲过大，应进行校正或更换;如以上正常；再检查传动轴的平衡情况，如不平衡，应做平衡处理或更换应首先检查带花键套的万向节是否卡住，如是应修复；（2）、当发现传动轴有噪音时,应停车，用手扭动传动轴，如感到阻力很大,应检查中间支承支架螺栓紧固情况和轴承的位置，必要时进行调整。如传动轴扭转时有间隙,应检查十字轴轴承的磨损；如果上下或左右晃动传动轴时有间隙，则检査凸缘螺栓是否松动，中心轴承或花键磨损是否过大,松动的应按规定力矩扭紧，磨损或损坏的应更换。同时还应检查分段传动轴的前后安装位置是否正确，不正确时应重新安装。公司技术部提供，公司是专业3.2吨随车吊、清障车， 高空作业车 ，混凝土搅拌车 ，教练车，16吨随车吊、 渣滓车 ，清冼车 ，油罐车，洒水车， 扫路车 ，半挂车， 随车起重运输车， 吸粪，车 吸污车， 消防车， 加油车，欢迎新老客户光临。@

@随车吊（随车起重运输车）康明斯发动机常见异响的诊断与排除－－活塞敲缸与汽油机相比，柴油机异响的诊断更难以掌握，这是由柴油机的结构特点和工作特性所决定的，如压缩比高，热负荷大，工作比较粗暴、噪音大，断油不能瞬间完成等，甚至有的柴油机加机油口处的位置使人不易接近，给异响的诊断也带来了不便。不过，柴油机的异常声响也有其特定的规律，只要反复分析比较，看现象抓实质，是可以找出其规律性的。 @

@随车吊（随车起重运输车）活塞敲缸会导致发动机燃料消耗过高，窜机油，机油耗量过多，经济性变差。当活塞敲缸严重时，还会打碎活塞，甚至损坏连杆和缸体。活塞敲缸异响发生的部位在发动机气缸的上部，一般发生在活塞做功冲程开始的瞬间。活塞在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸盖或缸壁相碰撞 _产生异响，其特点是：发动机在怠速运转时，响声类似小锤敲击，是有节奏的“当当”声，明显而清晰。敲击声随发动机温度的变化而变化，低温条件下声音比较明显;温度升高后，响声减弱或消失。当突然加大油门时，就发出“嘎嘎”连续的金属敲击声。如果多缸有敲击，由怠速提高到高速时，声响嘈杂无序。@

@随车吊（随车起重运输车）保养专用汽车的几大误区随车吊又称汽车吊、随车起重运输车，广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重，救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业，具有机动性强、便捷、效率高等特点，是现代物流的必选车辆。按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨，16吨直臂、折臂、二节、三节、四节、五节臂，用户可根据自已的需求选购。买回新的随车吊，当然平常的保养是很重要，不但可以延长它的使用寿命，而且对安全事故的减少也有帮助。@

@随车吊（随车起重运输车）下面介绍司机们对自己的专用车保养的几大误区：

▲、：机油宁多不可少，曲轴箱内的机油不可多加也不能少加，机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。@

@随车吊（随车起重运输车）　⑴ 原因　① 活塞与气缸壁配合间隙过大。② 气缸体及环的质量较差。加之润滑不良，发动机运行一段时间后，缸体与活塞的磨损严重，使活塞和缸体的间隙增大 ，同时在缸体对应第一道气环略上处出现较严重的台阶，使活塞敲击缸体发出异响声。③ 活塞裙部与气缸磨损严重，造成失圆而敲缸。④ 连杆弯曲或扭转变形，使活塞在　⑥ 活塞变形。⑦ 润滑不良。⑵ 诊断与处理方法① 打开加机油口盖，将发动机转速调整在异响声最明显清晰的范围内，观察加机油口处是否冒烟，排气管是否冒蓝烟;用起子抵触在不设气门推杆一侧的缸体上部，如果触处活塞敲击，则可感到类似小锤敲水泥地一样的震动感。@

@随车吊（随车起重运输车）② 再逐缸断油，若断到某个缸时，声音明显减小或者消失，而当恢复供油时又能听到敲击声，说明是该缸配缸间隙过大而出现的活塞敲击，应及时修理。　③ 如发现可疑缸活塞敲击，可将该缸喷油器卸下来，向气缸内加入少量机油，转动几圈曲轴，再装回喷油器后起动发动机，若敲击声消失或减弱，运转一会儿敲击声再度出现，则可确认是该缸有敲缸。④ 若敲缸声仅发生在冷车运行时，发动机温度正常后声音消失，可以暂不维修，继续使用，等适当时机再行修理。@