正规厂家小三轴(前四后四)福德随车吊

正规厂家小三轴(前四后四)福德随车吊提到专用车，人们总认为用柴油车，浓烟滚滚、噪音大等等问题，其实随着2003年第三代电控高压共轨喷射系统的发展，噪音问题和柴油机震动问题都有了改善，新一代的柴油发动机在保障噪音低和震动小的前提下，还拥有经济性好，动力大等优点。

拉挖机福德一拖两轴随车吊_小三轴(前四后四)_后双桥福德随车吊_前四后八轮福德随车吊,此车选配置的空间大,比如小三轴(前四后四)福德随车吊有153驾驶室,选装仿天锦型驾驶室；选装仿天龙平顶驾驶室；选装457（13T）后桥。选装270马力，选装潍柴300国五。下面一一介绍这四款随车起重运输车的配置:

福德一拖两轴随车吊平顶豪华型；发动机：玉柴4缸160马力（国五）；前桥5T，后桥10T；车架：280（6+6）MM,小8档;10.00钢丝胎。带ABS。

一拖两轴福德随车吊平顶豪华型；发动机：玉柴6缸180马力（国五）；前桥5T，后桥10T；车架：2806+6）MM,小8档;10.00钢丝胎。带ABS。

福德小三轴(前四后四随车吊平顶豪华型；发动机：玉柴220马力（国五）；前桥5T，后桥10T；车架:280(8+6)MM；9档; 11.00钢丝胎。带ABS。

福德后双桥随车吊平顶豪华型；发动机：玉柴240马力（国五）；前桥5T，后桥10T；车架：300(8+6)MM； 10档; 11.00钢丝胎。带ABS。

福德前四后八轮随车吊平顶豪华型；发动机：玉柴270马力（国五）；前桥5T，后桥10T；车架：300(8+6)MM； 10档; 11.00钢丝胎。带ABS。

以上五款一拖福德随车吊都是标配,都可以选配:后桥,发动机,驾驶室,随车吊价格也不同了,详细的请打艾经理电话,给你配适合你的吊机,车厢加自卸,加平板拉挖机,加洒水罐,加吊蓝.做到一车多用的多功能随车吊.

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公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

@随车吊(随车起重运输车)滤清器 :国产低价的空气滤清器的滤纸跟曼牌空气滤清器的滤纸有什么差别?

因为滤纸在空气滤清器中占的成本很大，有的甚至达到80%，所以选用差的滤纸是劣质空气滤清器节约成本的通常考虑，而这样做往往又不能被普通的消费者直接发现。这些生产商为了获得高额利润，就采用了劣质的滤纸进行销售，所以它们即使低价销售也会获得巨大的利润。但消费者却要付出车辆油耗增加，支付高额的维修成本等作为代价，即使频繁更换也不能达到使用要求。而曼牌空气滤清器所采用的滤纸为曼牌滤清器拥有独立知识产权的滤纸，经过精密设计，严格测试，从而保证了每一个曼牌空气滤清器的过滤效果都达到主机标准，所以两者的滤纸差别会很大。

是不是越好的空气滤清器使用时间会越短?@

@这是一种常规理解上的误区，往往好的空气滤清器既能保证过滤的精度又有非常好的容灰能力，都会有较长的使用寿命，在使用期内完全可以放心使用。

我是一名维修工, 对于不同车型, 有时候不知道如何更换空调滤清器? 请问如何解决?

安装空调滤清器前，请阅读每个曼牌滤清器包装盒内附有的安装说明书。如遇到困难可以咨询曼牌滤清器销售人员和授权经销商。在曼牌滤清器官方网站上您同样可以按照如下的方法查到查找安装方法：

打开曼牌滤清器官方网站点击找到■ 曼牌滤清器在线产品目录

点击开在线目录后，在点击左侧■ 曼牌滤清器。举例在搜寻框里输入CUK2862，再点击图标

点击装配指南，按后续步骤操作就可。

好的空调滤清器是不是透气性不太好?@

柴油车的优点如此突出，也就让我国政府开始扶植这一项目，而在此背景下，油品这一老大难问题也得到了解决，从去年1月1日开始，北京就开始提供符合“国四”标准的柴油，而根据今年5月国务院出台的新政表明，到2010年车用柴油将全部达到国Ⅲ标准。显然柴油车进入家用市场这一步伐正在越走越快。从厂家的动作来看，柴油车已经成为不少厂家下一个攻占的目标市场。一般来说每公里耗油量柴油车平均比汽油车省25%左右，加上柴油本身便宜，这样下来，柴油车可省下一大笔钱。

　　那么柴油车的维修与保养有那些内容是需要遵循的呢?

　　注意一

　　柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。

　　柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站取得联系，寻求技术支持。

　　注意二

　　柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0.7%的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。

@随车吊(随车起重运输车)滤清器 :好的空调滤清器不但有很高的过滤效率和很强的吸附能力，还同时有很高的通透性，以保证空调的通风量，这是由于采用先进的介质才达到的，也凝聚了我们多年的科技探索和经验。

为什么要使用高品质的空调滤清器?

环境的恶化在我们的周围简直让人无法遁逃。有人说：既然这样，光换车的空调滤清器有什么用? 其实，这是一种误解。因为，外部的空气是开放的环境，即使很差也会由于流动而不会使污染物过于集中；车内则不同，它是一个相对密闭的空间，其短时污染会非常高，对人体的伤害也相对集中和直接，所以说，我们的周边环境越差，我们越应该选用更高品质的空调滤清器。@

@空调滤清器对过敏人群有什么样的好处?

对过敏人群，曼牌滤清器可以阻断花粉、孢子等诸多过敏源，甚至连微小的细菌和病毒也能有效应对；这对易感人群和儿童有效减少流感的发生尤为重要。

空调滤清器可以去除异味吗?

一般的空调滤清器只能吸附颗粒，无法去除异味。只有带活性炭的空调滤清器才能同时吸附颗粒与去除异味。曼牌滤清器已经推出含有活性炭的空调滤清器，活性炭含量远高于比其它普通空调滤清器2-3 倍，能有效去除颗粒及异味，营造安全健康的车内环境。@

在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

　　注意三

　　柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

　　注意四

　　新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。

　　注意五

　　柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

　　注意六

　　最后，认识一个概念-凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，凝点的高低是选用柴油的主要依据，因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。

@随车吊(随车起重运输车)滤清器 :对于修理工来说,更换曼牌燃油滤清器的需要注意哪些事项?

曼牌燃油滤清器的更换需要注意以下事项：

参考汽车主机厂燃油滤清器维护与安装指导。请特别留意有些在线式燃油滤清器的方向，并认真检查软管和滤清器相连的紧密度，不要遗忘卡扣（如原厂装备）。

燃油滤清器的更换里程参考汽车主机制造商使用保养手册；但不同的油质在每一个地区特别是非正规的加油站差异是非常大的。特别是柴油的含水率和杂质的比例是非常不同，由于现代发动机的精确度的不断提高，对燃油的清洁要求不断提升，所以在选择正确和优质品牌的前提下仍需及时更换。

另外，由于在安装前请确认滤清器的正确型号，因为很多滤清器非常容易和相同的外形尺寸的其他滤清器混淆；如果错误应用机油滤清器（可能会从外形上非常相似），会对发动机和油路系统造成严重的损伤。

曼牌燃油滤清器的使用寿命是不是比国产低价滤清器使用寿命更长?

因为曼牌燃油滤清器拥有众多与众不同的技术优势，相对普通的纤维基质的滤清器，不但拥有更高的过滤效率，还可实现更小的尺寸，满足更大的容灰量从而实现更长的使用寿命。@

九种专用车保养的错误观念

 　　由于专用汽车的专业性，许多司机朋友在使用时常常会根据以往开车经验形成一些车辆保养观念，而这些保养修理观念是在以前专用汽车制造工艺落后，检测手段缺乏的年代里形成的。殊不知这些观念可能对车辆使用造成严重危害!以下是专用汽车保养中的九种错误观念： 

　　一、盲目拆掉发动机节温器

　　如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其它部位，不能拆除节温器。

　　二、发动机温度怕高不怕低

　　有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据专用车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

　　三、水泵风扇皮带越紧越好

　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。专用车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。