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蓝牌排半随车吊DYQ5040JSQD5AB配6.3吨5吨4吨3.2吨排半驾驶室大运排半蓝牌随车吊_爬坡档五档_130马力_大运蓝牌随车起重运输车825钢丝胎_总质量(Kg)4495_额定载质量(Kg) 475_整备质量(Kg)3825_带自卸车厢_带洒水罐多功能吊上吊下_车厢可加长一米．所以排半大运蓝牌随车吊价格与整车要求相关．

排半驾驶室大运蓝牌随车吊环保检验信息／型式检验信息：

依据的标准／检测机构／检测结论
GB 17691-2005／国家轿车质量监督检验中心／符合
GB 3847-2005／国家轿车质量监督检验中心／ 符合
HJ 689-2014／国家轿车质量监督检验中心／符合
HJ 437-2008／国家轿车质量监督检验中心／符合
HJ 438-2008／ 国家轿车质量监督检验中心／符合
GB 1495-2002／ 国家汽车质量监督检验中心（襄阳）''符合

排半驾驶室大运蓝牌随车吊环保污染控制技术信息

最大净功率/转速（kW/r/min）：91/2600

最大净扭矩/转速（Nm/r/min）：415/1300-1800

燃料供给系统型式：高压共轨

喷油泵型号/生产厂：CRCP3/BOSCH

排半驾驶室大运蓝牌随车吊参数：

大运牌DYQ5040JSQD5AB型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 大运牌 
公告批次 302
产品名称 DYQ5040JSQD5AB型随车起重运输车 
产品号 ZM9AV5NA05Y
总质量(Kg) 4495 
额定载质量(Kg) 475,540 
外形尺寸(mm) 5995×500×3300
整备质量(Kg) 3825 
货厢尺寸(mm) 3200×2300×400 
驾驶室准乘人数(人) 2,3 
前悬/后悬(mm) 1300/1395,1300/1095
轴数 2 
轴距(mm) 3300,3450,3600
最高车速(Km/h) 90

排半驾驶室大运蓝牌随车吊高限报警故障1.高限开关损坏2.高限开关线路断路3.对应插头损坏4.臂头接线盒接线掉落或松动1.更换高限开关2.排查线路，更换电缆3.维修或更换插头4.检查臂头接线盒

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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车厢液压加长一米，可承重2吨

公司还生产叉车上装吊

@随车吊（随车起重运输车）夏季高温天气用车安全宝典 

 　　爆胎、自燃、耗油。这些经济损失与安全事故与夏季的高温天气密不可分。为此一些资深维修师傅向车主建议，在确保高温用车、养车方式正确有效的前提下，将可能出现的损失减少到最低程度。 

　　● 轮胎气压尤为重要

　　夏季路面温度将可能达到60~70摄氏度，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。轮胎气压一般在2.2千帕~2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。维修人员认为，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时应该停车降压。@

@此外，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。@

@　● 空调需要预热

　　夏季到来，长期没使用的空调，在使用前期最好提前5分钟预热。同时，还要经常清洗冷凝器，这样空调的效果也好。由于空调长期没有使用，机油沉在了压缩机内，突然强负荷使用将会对其造成伤害，所以可以每天中午打开空调5分钟预热，从而使机油达到润滑的作用。@

@　● 防止自燃

　　夏季多雨，车子尽量要避免涉水行驶。由于车子电器设备多，线路复杂，进水后很容易造成短路，甚至起火自燃。保持线路的正常运行，防止杂物顺着风力、污水渗进线路或者发动机部位，无疑会杜绝自燃。@

@　● 天热疲惫危险性大

　　闷热的天气，人体水分大量损失，驾驶员体力消耗大，更容易出现疲惫、注意力不集中的情况。最好停车休息，保证好充足睡眠，切勿强打精神上路。尤其是长途车友，尽量有两个司机，保证出行安全。@

随车吊新车驾驶时的忌讳

　　一、忌高速行驶

　　随车吊新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内;进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。　　

　　二、忌满载运行　　　

　　随车吊新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。　　

　　三、忌提前拆除限速片　　　

　　限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。　　

　　四、忌跑长途　　　

　　随车吊新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。　　

　　五、忌紧急制动　　　

　　紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。　　

　　六、忌不及时换档　　　

　　行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。　　

　　七、忌用油不规范　　　

　　新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。