8吨小三轴特商随车吊短轴距货车带吊
作者:awy123 日期:2017-11-07 浏览:12次
EQ5250JSQFVJ短轴距随车吊今天介绍是－东风特商小三轴随车吊EQ短轴距7.1米大厢，短轴距国五随车吊随车吊最大优点：在同轴车型中整车短，容易拐弯，很适合在工地及巷子里用。同样短轴距随车吊价格还有东风3.95轴距153配置，也很受用户欢迎。
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道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
企业名称
东风汽车公司
产品名称
随车起重运输车
产品型号
EQ5250JSQFV
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm
11000×2500×3980
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m37100×2400×550
整备质量kg15500
总质量 kg24900
驱动型式
6X2
底盘配置与技术参数
底盘生产企业
东风汽车公司
底盘型号
EQ5250JSQFVJ
发动机生产企业
广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号
YC6JA220-50
变速器型号
8JS118A
主减速器速比（驱动桥速比）
4.440
轮胎规格型号
10.00-20,11.00R20
综合燃料消耗量L/100km
32.4
备注
选装照片
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燃料消耗量参数表
产品型号
EQ5250JSQFV
东风特商小三轴随车吊备胎要注意保养:很多车主常常会忽视了对备胎的保养，比及某个轮胎发生意外情况，取出备胎时才发现，备胎现已无法使用。1、定时检测备胎，日常保养中或许远程出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的修理店也经常会忽略这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂缝，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行替换。提醒：如果胎侧有细微裂纹，就不能用它跑远程或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
同样短轴距随车吊还有东风3.95轴距153配置图片
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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平衡阀：1、泄漏 2、颤动 3、软管老化，扭曲和变形 4、管道和接头松动，泄漏@
@(六)、 卷扬机构
液压马达：1、松动和裂缝 2、泄漏 3、主体变形和裂缝 4、噪声和振动 5、管道和接头松动，泄漏
减速器： 1、松动 2、噪声 3、齿轮箱裂缝和断裂 4、轴承磨损 5、润滑 6、泄漏
卷筒： 1、裂缝 2、钢丝绳卷绕不规则
吊钩和滑轮：1、吊钩转动 2、变形 3、滑轮转动(不正常的噪声、 4、滑轮产生裂缝 5、润滑
钢丝绳：1、直径变小 2、钢丝绳断裂 3、扭结(死扣：4、变形 5、锈蚀 6、绳套是否在合适位置 7、钢丝绳和绳的连接 8、绳套和销的磨损与裂缝 9、缆索穿入是否正确@
@(七)、起重机操作系统
载荷指示器：1、指针移动(摆动、是否平稳
过卷报警装置：1、电量 2、重块，拉线，发讯与接收装置完好度 3、反应灵敏度@
@ (八)、直腿架
伸缩梁架：1、梁架变形或裂缝 2、锁定销的功能 3、伸出和缩回的状况
支腿：1、在提升重物时缩回 2、在行驶时落下 3、泄漏 4、噪声和振动 5、支腿变形和损坏
(九)、其它
浮动桥：1、扭曲，弯曲和裂缝 2、对浮动支点的润滑
螺栓和螺帽：1、是否松动@
@ 随车吊（随车起重运输车）钢丝绳接头的固定方法
1、楔形套筒法 有时根据随车吊施工要求需经常变更钢丝绳的长度，在这种情况下，钢丝绳最奸用楔形套筒法固定。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。此法固定处的强度约为钢绳自身强度的75—85%。 @
@2、锥形套筒法 这种固定方法是将东风随车吊的钢丝绳末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅合金，冷去后即成，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。
3、编结法 此种方法目前运用最多，其特点是接头牢固、经济、方便、接头处平滑，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的75—90%。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，但不应小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。随车吊用在特殊用途的索具还要进行专门的设计和计算。 @
@4、绳卡法 这种方法连接牢固，拆卸方便，但绳卡螺栓突出，钢绳表面不光滑而且重量较重，使用不方便。因此，常用于缆风绳、牵引绳的连接。用绳卡连接时，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的80一90%。绳卡的安装必须十分留意，在使用中要时常检查并拧紧，拧紧到把钢丝绳压扁1/3左右即可。@
@随车吊（随车起重运输车）吊臂截面应力的核算
在折臂随车吊吊臂截面应力核算时，应合理利用截面资料，一般来说，处于最大拉压应力位臵的上下板其厚度应大于侧板厚度，依据受力剖析与吊臂多见损坏现象，下板易发生失稳起皱，故下板厚度应相对取大值；断定截面尺度时，应先依据规划的吊机工作高度断定卷筒容绳量，再断定卷筒的大致宽度，结合弹性油缸尺度进一步断定吊臂的宽度尺度，在满意内部机构布臵空间需求的前提下，吊臂截面的高度尺度一般取宽度的1.5—1.8倍。吊臂截面尺度的规划在满意核算应力值及前述空间核算尺度外，为提高截面稳定性，应尽可能选用较小的截面尺度而选用较大的板厚尺度。各节吊臂截面应力应分别核算，并使各臂核算应力大致相等，且从固定臂开始，各臂核算应力值逐步加大，使吊臂过载曲折损坏时，@@小臂先行损坏，能将损失降至最低。 折臂随车吊弹性吊臂规划中，关于搭接长度的核算也不容忽视，因为在同等工作起伏与起重力矩时，搭接长度的长短决议了两臂的接触压力，所以除了需求核算接触强度外，还应思考因接触压力的添加形成磨擦阻力的上升，对弹性能力形成的影响。行业标准中，对随车起重机弹性能力未作明确规定，各厂产品弹性能力也不尽相同；在实践规划工作中，普遍认为，最小弹性能力应保证在吊机正常润滑状态时，最大起伏时能自由弹性本起伏的对应额定载荷。@
@随车吊维护保养
随车吊保养维修的必要
保养和维护的好不仅直接关系到随车吊机械的使用安全，也决定随车吊机械设备是否能够保持后续生命力和延长使用寿命，从而创造更多经济效益。随车吊在长期使用过程中，一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。为了延长随车吊的使用寿命，减少设备故障率，减少和消除安全隐患，定期对随车吊做好设备保养维护工作是十分必要的，也是非常重要的。只有经常地检查、保养和维护随车吊，对其需要润滑的部位进行润滑，对其需要拧紧的部件进行牢固，对其易损的部件进行维修、更换等，才能及时消除设备的故障隐患，降低事故发生率，使随车吊更安全的运行，以创造更好的经济效益。@
@作为随车吊的使用单位，除了要求操作人员严格遵守相
关特种设备的技术规范和安全操作规程外，还应高度重视其保养和维护，在设备为生产创造经济效益的同时，也要把部分资金投入到随车吊设备的保养和维护工作中去，定期保养，及时维修，以更好地确保设备和人身安全。@
@ 定期维护保养内容
液压系统进行状态检测，更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。 通过测试运行检查随车吊械的泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对随车吊的结 构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握随车吊整机技术状 态，检查确定异常现象的故障源。由司机负责作业的例行保养项目， 主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测 试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。@
