24小时销售热线:13377815051
您好!欢迎访问程力专用汽车股份有限公司
  1. 1
  2. 2
  3. 3

12吨14吨东风御龙后双桥随车吊御龙随车起重运输车价格是多少

作者:awy123 日期:2017-09-24 浏览:5次
 


12吨14吨东风御龙后双桥随车吊的配置:带ABS.下防护国五随车吊。有燃油、环保。东风牌EQ5250JSQL1型随车起重运输车D913新款车身,玉 柴YC6A240-50和玉 柴YC6A270-50国五多功能随车吊 5850+1350轴距,陕齿9档变速箱,5吨前桥,10吨后桥,300幅面车架,1100R20钢丝胎.

12吨14吨东风御龙后双桥随车吊的公告参数:
轮胎规格型号
11.00-20,11.00R20 16PR,10.00-20,10.00R20
综合燃料消耗量L/100km28.9
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km17.5
产品型号EQ5250JSQL1
随车起重运输车
产品型号 EQ5250JSQL1
底盘型号EQ1250GLJ
发动机型号YC6A240-50
变速器型号 8JS118B
外形尺寸 (长×宽×高) mm
11950×2490×3850
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m38300×2400×550
整备质量kg16250
总质量 kg25000
驱动型式 6X4

12吨14吨东风御龙后双桥随车吊助力泵安装注意:不少用户与安装师傅在更换、安装转向泵时,在进出油口、结合面处使用胶水和生料带,“企图”达到强化密封确保不漏油目的!其实正好相反,这么做对行车安全危害极大。就像发动机渗油的危害


12吨14吨东风御龙后双桥随车吊挡风玻璃保养:玻璃就像眼睛,选择着轿车跋涉的安全性。玻璃不能得到即时的保护就会给车主带来种种费事,有些车主在车辆保养时,只顾着给一些大的零部件间断保养,却很简略忘掉眼前的玻璃,假设有心的车主将玻璃清洗的洁净,也会给自己的驾车带来生机,视界开阔且明镜,开车的心境才会更好。今天就给我们讲讲轿车玻璃保养的那点事儿! 随车吊挡风玻璃可以选择驾驶者的视界清楚与否,夏天和冬天因为气候条


12吨14吨东风御龙后双桥随车吊跟着材料科学及规划制作技能的发展,工程机械上采用了许多新技能、新材料、新结构,要求机械的技能确保与办理工作更科学、更完善。为此作为工程机械的安排办理人员及操作人员,一要留意确保机械在运输及保管过程中避免机械的损害、变形、腐蚀等。二要严厉机械的日常保护工作,使机械处于杰出的技能状况。

12吨14吨东风御龙后双桥随车吊用户付款前验车

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]:0722-3268188
[业务 QQ]:648987021
[联系电话]:133 7781 5051
[微信号 ]:133 7781 5051
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

12吨14吨东风御龙后双桥随车吊按客户需求加装自卸

12吨14吨东风御龙后双桥随车吊加装平板运输车拉挖机

 

了解更多后双桥车型用户直接点 后双桥随车吊 或扫二微码进公司主站

 

 



发动机不稳简易判断与维修

   发动机不稳简易判断与维修 发动机工作不平稳,它直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,汽车污染物的排放等等。因此,当我们的车辆出现发动机工作不稳时,我们要怎样判别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法。 


  1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。


  2、需进行燃油压力系统的检测。利用燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表是读数应在270-320kpa(2.8-3.3kgf/cm2 40-47psi)范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。


  3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10-13,如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行PGM-FI主继器与插头连接点之间的导线的检查插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。


  4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。


  5、其次还要检查气缸的压缩压力,进排气门的间隙,燃油蒸气控制电磁阀,EGR阀缸体工作情况,进气歧管是否漏气等等。


  造成发动机工作不稳的原因很多,因此,在实际工作中还要根据具体情况进行分析,才能准确的找出故障原因和解决问题的方法。

 
@随车吊(随车起重运输车)玻璃钢在工程机械上的运用
  我公司最早在工程机械上运用玻璃钢是始于装载机、压路机发动机罩(图1所示)。
  从便当机器的修补的视点考虑,决定将发动机罩选用可翻转式构造,鉴于玻璃钢轻质高强的利益,选用其作为可翻转式机罩的资料。该发动机罩内部选用钢板焊制的骨架支撑,一起为确保构造强度和刚度央求,在受力较大部位进行金属填埋(如图3所示);发动机罩侧板上束缚有凸起的加强筋,添加了机罩的刚度,减轻了薄板的振荡(如图2所示);在散热水箱前部两头各开了一个铁丝网状侧门,使散热愈加超卓。该机罩整体可通过起升安排绕尾部铰接点旋转45°以上,使发动机悉数露出,修补空间大大添加。机罩外表润滑平整,棱边、矛头均选用圆弧过渡,整体外观线条流转,视觉效果甚佳,并且较金属机罩愈加减振降噪。发动机罩另一利益在于,拆下翻转安排上的销轴,便可拆开水箱。
  通过几年的知道和实习,咱们逐步拓宽了玻璃钢在工程机械上的运用计划,驾驶室的顶盖和围板、轮胎挡泥板、仪表盘壳体等现已运用或正在检验运用。@
 
 
@随车吊(随车起重运输车)玻璃钢短少及其改进与打开
  玻璃钢虽有很多利益,但它也不是万能资料,玻璃钢的剪切强度仅仅其拉伸强度的50%,玻璃钢的层剪切强度只需其拉伸强度的5%-10%,这么在构件联接时,联接处就是一个薄弱环节,咱们为了赔偿玻璃钢在这些方面的短少,在制作制品时,采用了如下办法:
  1.悉数螺纹有些选用埋置金属螺母的构造办法,确保螺扣的耐磨性;
  2.联接部位埋置金属筋板,添加其剪切强度和刚度。
  通常树脂都是不耐燃的,因为树脂的首要成分是碳、氢、氧等,要使树脂耐燃,能够在树脂分子中引入具有自熄性的化合物作为填料。这类化合物有:@
 @ 1.有机卤化物,如氯化石蜡;
  2.无机阻燃剂类,如氢氧化铝、明矾等。
  氢氧化铝的阻燃机理是:一是受热后分解失水时吸收了很多的热,起降温效果,使树脂放出的可燃性气体相应减少;二是放出的水蒸气稀释了可燃性气体,一起也作为暂时掩盖物起隔氧效果。@
 
 
 
曲轴的损伤和检查修理要点
   发动机在工作中,曲轴由于受力和工作条件复杂,各摩擦表面滑动速度很高,散热条件又差,因此,曲轴不仅轴颈容易磨损,而且还会出现弯曲和扭曲变形,甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后,应进行仔细检查,根据查出的损伤部位和损伤程度,采取相应的修理方式。 
 
  ⑴ 曲轴轴颈磨损的检验与处理方法
 
  ① 磨损部位。曲轴的主轴颈 _和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损,而且磨损是不均匀的,其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴颈磨损的最大部位,一般在各轴颈的内侧面上,即靠曲轴中心线一侧,使轴颈失圆;而磨损成锥形的部位,一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。曲轴主轴颈 _的磨损部位,按发动机的强化程度、气缸数、曲轴长度和平衡块的配重不同而各异,而且相对于连杆轴颈磨损要均匀些。实践表明,连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损要快,但是,主轴颈磨损比连杆轴颈磨损所造成的后果要严重。
 
  ② 检验与处理方法。根据各轴颈磨损规律查找出磨损部位,可用外径测微器测量其圆度和圆柱度以便确定曲轴的修理级别和磨削尺寸。其具体方法是;
 
  ⒈ 先在润滑油道孔两侧测量,再转90°测量,其测量的最大值与最小值之差值即为轴颈的 _圆柱度。
 
  ⒉ 在轴颈纵向测量出的最大值与最小值之差,即为轴颈的圆柱度。
 
  ⒊ 当轴颈圆度大于0.050mm,锥度大于0.013mm,或者发现轴颈有拉伤、烧蚀等损伤时,都应进行修理。
 
  ⒋ 轴颈 _磨损量超过极限需要修理时,应从磨损最大的的轴颈开始,按曲轴分级修理尺寸(每级相差0.25mm),在专用的曲轴磨床上进行磨削,并进行抛光处理。修磨后要求轴颈圆度不得大于0.005mm,锥度不得大于0.005mm,表面粗糙度Ra不得大于0.80~0.40um,各轴颈的径向跳动不大于0.05mm,否则,为不合格。