东风牌教练车电瓶的保养秘诀
作者:15717818999 日期:2015-09-25 浏览:235次
近日东风公司根据各地驾培要求，北方寒冷地区给予电瓶加大至165A大电瓶，电动力更充沛，同时发动机增加预热装置，彻底解决柴油教练车冬天不易启动难的问题。东风公司厂家生产东风9米尖头,平头,半挂教练车和客车教练车,东风牌教练车均为柴油机型，东风原厂教练车价格低易操作。下面是一些东风教练车网总结的日常小秘诀：
1. 电瓶长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次教练车，给蓄电池充电。另一个办法就是将电瓶上的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和东风教练车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。电瓶有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2. 电瓶的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的电瓶来发动车辆，将两个电瓶的负极和负极相连，正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动东风教练车时，不间断地使用启动机会导致电瓶因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应经常检查电瓶盖上的小孔是否通气，倘若电瓶盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
8.检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。
